Limitator de viteză • Penalizări pentru lipsă, manipulare

pentru

Limitator de viteză - vehicule obligatorii și regimul de penalizare

Pentru a îmbunătăți siguranța rutieră, a proteja mediul înconjurător, a reduce consumul de energie sau a reduce uzura motorului și a anvelopelor, statele membre UE au stabilit limitatorul de viteză obligatoriu din 1992.
Transpunerea directivelor europene în legislația spaniolă a fost efectuată prin Decretul Regal 2484/1994.

În prezent, reglementările în vigoare care reglementează utilizarea, instalarea și verificarea funcționării dispozitivelor de limitare a vitezei este Decretul Regal 1417/2005.

limitator de viteză sau dispozitivul de limitare a vitezei este un aparat a cărui funcție principală este de a controla fluxul de combustibil cu care este alimentat motorul pentru a limita viteza vehiculului la valoarea specificată. Este destinat utilizării la un vehicul care intră în domeniul de aplicare al Directivei 92/24/CEE pentru care poate fi emisă o omologare separată a unității tehnice în sensul Directivei 70/156/CEE.

Instalarea obligatorie a limitatorului de viteză

Toate vehiculele din categoriile N2, N3, M2, M3 trebuie să instaleze limitatorul de viteză (care poate atinge o viteză maximă mai mare de 25 km/h prin construcție).

Categoria N2: Vehicule destinate transportului de mărfuri cu o greutate maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică de 12 tone.
Categoria N3: Vehicule destinate transportului de mărfuri cu o greutate maximă mai mare de 12 tone.
Categoria M2: Vehicule destinate transportului de persoane care au, pe lângă scaunul șoferului, mai mult de opt locuri așezate și care au o greutate maximă care nu depășește 5 tone.