Istoria VW (partea a 4-a)

Volkswagen a lansat pe piață noua mașină. A fost compact (proiectat de Giorgetto Giugiaro). Avea o lungime de 3,7 metri, dar se potrivea perfect în interiorul a 4 adulți. De asemenea, a fost foarte practic, datorită ușii din spate, astfel încât a avut și un mare succes în rândul familiilor. A schimbat complet toate aspectele gândacului.

care și-a

Avea un motor frontal, transversal, răcit cu apă și era oferit cu două mecanici diferiți; unul a fost un 1.1 care a dezvoltat 50cv. Celălalt, un litru și jumătate, cu 70 CP. Cu toate acestea, unul dintre inginerii de dezvoltare a mărcii din Wolfsburg a insistat că dorește un model mai sportiv, mai agil, cu un răspuns mai bun. Atunci a prezentat un Golf pregătit și îmbunătățit, care încetul cu încetul atrăgea adepți în cadrul personalului fabricii, până când compania a luat-o în considerare și a început să ia în considerare posibilitatea producerii acestuia. Așa s-a născut Golf GTI (Gran Turismo Injection), în '76. Avea o greutate de 800 kg, 1,6 litri și 110 cai putere. Era o mașină agilă, rapidă și distractivă de condus. De atunci, a devenit un reper pentru alte mărci.

În 1983, Golf a fost reînnoit cu a doua generație. A crescut la 4 metri lungime și a îmbunătățit multe părți ale mașinii; finisajele, spațiul pentru ocupanți, beneficiile. S-a născut și varianta „Jetta” (sedan). A existat chiar și o versiune turbodiesel de 70 CP numită GTD.