Inginerul spaniol care va retrage GPS-ul cu un sistem mai precis
José Ángel Ávila este nominalizat la Inventatorul European al Anului pentru contribuția sa la sistemul european Galileo, care va încerca să depășească modelul american din 2020.
Zilele în care GPS-ul (Sistemul de poziționare globală) a fost folosit doar pentru planificarea călătoriilor pe drum pare să fi trecut de mult. Astăzi putem ști cât timp are nevoie livratorul pentru a ne aduce pizza, dacă mâine la Londra va merita să luăm un taxi sau să mergem cu metroul de la aeroport în funcție de trafic sau să studiem impactul viitor al unei scurgeri de petrol.
Știri conexe
GPS-ul este omniprezent și totuși o tehnologie cu mulți ani, de când a început să se dezvolte între 1964 și 1967. În acest timp, mai mulți aspiranți au apărut pentru a fura sceptrul, deoarece navigația prin satelit are implicații geopolitice profunde. La scurt timp după apariția standardului nord-american, în 1982, Rusia și-a lansat propriul sistem, GLONASS. După ei au fost China, cu BeiDou și, în cele din urmă, Europa, care în decembrie 2016 a început faza inițială a sistemului Galileo.
Spre deosebire de toate celelalte sisteme, Galileo va avea o utilizare civilă și non-militară, în parte pentru că Statele Unite erau preocupate de apariția acestui nou sistem de poziționare. În cele din urmă, Europa și SUA au convenit să împartă funcțiile și să coordoneze ambele sisteme în această primă fază, în care GPS-ul va continua să fie referința pentru armată.
Unul dintre punctele forte ale Galileo în comparație cu concurenții săi este tehnologia de semnalizare dezvoltată de inginerul spaniol José Ángel Ávila Rodríguez și colegul său francez Laurent Lestarquit, ambii angajați la Agenția Spațială Europeană și candidați la Inventorul European al Anului, un premiu anual acordat de Oficiul European de Brevete. Pe scurt, Galileo folosește semnale radio pentru a îmbunătăți atât acuratețea semnalului, cât și combinația acestuia cu alte sisteme de navigație prin satelit, precum cele menționate mai sus.
Ávila și Lestarquit, lângă un model de satelit. EPO
Inginerul participă la EL ESPAÑOL la scurt timp după confirmarea numirii sale.
De ce este important ca Europa să aibă propriul sistem de navigație prin satelit?
Uniunea Europeană în general, rețelele sale de comunicații și energie, precum și rețelele bancare și alte infrastructuri vitale, au fost din ce în ce mai dependente de navigația prin satelit de mulți ani. Sincronizarea tuturor acestor rețele, astăzi, se face în principal cu GPS, sistemul american. A funcționat foarte bine până acum, dar cu infrastructuri atât de critice pentru economie, asigurarea independenței este vitală. Vedem clar acest lucru pe piața energiei, unde autonomia pieței europene a electricității este esențială. Ca europeni, pentru a ne putea apăra valorile în lumea de astăzi, este esențial să avem infrastructuri care să garanteze independența în procesul decizional, iar Galileo este unul dintre principalii contribuabili la acest obiectiv.
Este mai mult o necesitate geopolitică decât una tehnologică?