Indra proiectează o parte din Rail Bática, cel mai mare proiect feroviar din Europa 09062020

Prointec, filiala Indra inginerie civilă, va participa cel mai mare proiect de infrastructură feroviară care există în prezent în Europa, Rail Baltica, rețeaua feroviară pentru pasageri și mărfuri care va lega țările baltice, Estonia, Letonia și Lituania, de rețeaua transeuropeană de transport (TEN-t), așa cum a raportat compania de tehnologie și consultanță într-un comunicat.

Întreprinderea comună formată din cele trei țări pentru gestionarea proiectului, RB Rail AS, a acordat Prointec, în consorțiu cu consultanța germană inginerească Obermeyer Planen + Beraten GmbH, proiectarea inginerească și supravegherea proiectului în timpul lucrărilor de construcție O întindere de 93,5 kilometri între orașul eston Pärnu și granița cu Letonia, pentru o sumă de 10,8 milioane de euro.

Conform proiectului preliminar, această secțiune va avea nouă poduri de cale ferată, cincisprezece pasaje de autostradă, unsprezece ecoducte (tuneluri false pentru trecerea faunei) și 148 de lucrări mici de cadru de drenaj, în plus față de trei stații de pasageri și una de mărfuri.

Faza de proiectare, cu un durata de 27 de luni, Va înțelege investigațiile geotehnice și proiectarea tehnică detaliată, de la conceptuală la constructivă a secțiunii. Pe parcursul celei de-a doua faze, care durează 60 de luni, va fi confirmată execuția corectă a soluțiilor de proiect și modificările aduse proiectului original vor fi aprobate.

Cea mai mare noutate a proiectului este utilizarea metodologiei BIM (Building Information Modeling) aplicată lucrărilor civile, o zonă în care nu există aproape niciun precedent. Prointec, una dintre puținele companii cu capacitatea de a lucra cu această metodologie, va folosi BIM pentru a crea și gestiona proiectul de construcție cu un „grad ridicat de detaliu”, centralizând toate informațiile într-un model digital 3D în care va trebui să să fie replicate.își armături de oțel în structuri de beton.

---