Greutatea specifică a testului de asfalt De ce echipament am nevoie; Echipament științific COTECNO
Diverse standarde AASHTO și ASTM guvernează măsurarea greutății specifice asfaltului, cunoscut și sub denumirea de greutatea specifică maximă teoretică, greutatea specifică a asfaltului sau, pur și simplu, testul Rice. Metodele de testare AASHTO T 209 și ASTM D2041 determină valorile maxime teoretice specifice de greutate și densitate utilizate pentru a calcula golurile de aer din amestecul compactat și stabilesc ținte pentru compactare în timpul scalei. Rezultatele testelor permit, de asemenea, calcularea absorbției bitumului de către agregatele minerale. Dacă golurile procentuale de aer sunt prea mici, se poate întâmpla să fiți supraîncărcați și împinși de-a lungul trotuarului. Dacă procentul golurilor de aer este prea mare, trotuarul poate fi afectat de umiditate, poate prezenta o rezistență scăzută și poate avea o durată de viață mai scurtă în comparație cu trotuarele cu procente de golire a aerului corecte.
Aceste standarde definesc densitatea ca „masa unui metru cub de material la 25 ° C (77 ° F) în unități SI” și greutatea specifică ca „proporția unei mase date de material la 25 ° C (77 ° f) la masa unui volum egal de apă la aceeași temperatură. " Multe puncte de stat au, de asemenea, proceduri de testare specifice statului, în plus față de standardele ASTM și AASHTO. Această postare pe blog va explora elementele de bază despre ceea ce trebuie să știți despre greutatea specifică a asfaltului, ce echipament este necesar și cum să faceți treaba cu testul orezului.
Testul de asfalt al orezului este un test de rutină efectuat de producătorii de asfalt, departamentele de stat ale transporturilor și laboratoarele de testare. Rezultatele fiabile ale acestei metode de testare depind de personalul competent, iar selectarea echipamentelor de calitate poate avea un impact direct asupra rezultatelor testelor. Alegerea echipamentului care minimizează variabilele de intrare umane va crește precizia și repetabilitatea acestui test, precum și creșterea eficienței laboratorului.
Cum funcționează testul orezului asfaltic?
Testul de orez compară masa eșantionului cu volumul său, excluzând golurile de aer, prin măsurarea masei uscate a eșantionului liber de HMA fie la începutul testului, fie la sfârșitul testului, după ce a fost uscat. Volumul se calculează prin împărțirea masei apei deplasate la eșantion la greutatea unitară a apei.
O probă de asfalt este preparată încălzind-o la o constantă de 135 ° C și separând-o în particule libere cu mâna. Proba este plasată într-un picnometru calibrat și cântărită, apoi se adaugă apă la 25 ° C (77 ° F) pentru a acoperi proba. O copertă este plasată pe picnometru și se aplică vid. Pentru a obține masa și volumul, este necesar să eliminați aerul liber și prins din proba de asfalt cufundată în apă în picnometru. O pompă de vid elimină rapid aerul liber, dar este necesară o agitare mecanică sub vid de un agitator de orez pentru a elimina complet aerul prins din amestec. O greutate finală pentru a determina volumul este luată prin suspendarea picnometrului cu proba în apă sau prin umplerea completă a picnometrului cu apă.