Ghid pentru cumpărarea bicicletei pe care o căutați EL PA Showcase; S
Tehnicienii, alergătorii, oamenii de afaceri și membrii asociațiilor de ciclism oferă câteva chei pentru achiziționarea corectă a popularului vehicul cu două roți
Bicicleta este cea mai bună alternativă la mașină pentru a promova o mobilitate urbană mai durabilă. Aproximativ 3,8 milioane de oameni folosesc deja zilnic acest mijloc de transport în Spania, potrivit unui raport din 2015 publicat de Rețeaua orașelor spaniole pentru biciclete. În plus, ciclismul a devenit sportul cel mai practicat de spanioli conform ultimului sondaj privind obiceiurile sportive al Ministerului Educației, Culturii și Sportului.
MAI MULTE INFORMATII
"În paralel cu o creștere a cererii, a existat și o creștere a ofertei", spune Carlos Núñez, secretar general al Asociației mărcilor și bicicletelor din Spania (AMBE). Numărul afacerilor care oferă produse legate de lumea bicicletei depășește o mie în toată țara și continuă să crească, potrivit lui Núñez.
Odată cu creșterea mărcilor și a magazinelor, nu este ușor să găsiți cea mai bună opțiune de cumpărare. Din acest motiv, în EL PAÍS Escaparate discutăm cu tehnicieni, experți, alergători, oameni de afaceri și membri ai asociațiilor de ciclism pentru a ne ajuta să găsim cheile de luat în considerare pentru a găsi bicicleta care să se potrivească perfect cu ceea ce caută fiecare ciclist.
Ce ar trebui să știu înainte de a cumpăra o bicicletă?
„Mulți oameni păcătuiesc că au cheltuit prea mult pe prima achiziție. Wallapop este plin de biciclete aproape noi care au fost întrerupte ”, spune Sergio Fernández, șeful portalului pentru ciclism Road & Mud. În opinia sa, adaptarea nevoilor cumpărătorului la beneficiile și prețul produsului este esențială pentru a găsi bicicleta ideală.
În stocul principalilor vânzători puteți găsi de la modele care depășesc 6.000 de euro până la unele care nu ajung la 200. Pentru Carlos Núñez, bugetul pentru o bicicletă „bună” ar fi „între 500 și 800 de euro”. „Există un salt de calitate foarte mare între cea mai ieftină gamă și cele de bază de 500 de euro pe care mulți producători le oferă”, spune el.
Secretarul general al AMBE crede, de asemenea, că proliferarea portalurilor de vânzări online beneficiază cumpărătorii, deoarece aceștia pot compara cu ușurință prețurile. În cazul bicicliștilor începători, el se asigură că este convenabil să primiți ajutor pentru a decide aspecte decisive ale vehiculului, cum ar fi dimensiunea, materialul sau greutatea.
Căutarea: noțiuni tehnice de bază
Deși nu este necesar să aveți cunoștințe tehnice pentru a merge pe bicicletă, este recomandabil să dobândiți anumite noțiuni despre funcționarea sa, potrivit Víctor Fernández, fondatorul EMEB, una dintre primele școli din Spania specializate în mecanica bicicletelor. Pentru cei care abia încep la ciclism, Fernández comentează părțile care trebuie luate în considerare înainte de a cumpăra o bicicletă.
Transmisie. Este alcătuit din diverse elemente, precum schimbarea treptelor de viteză, lanțuri sau lanț. „Aceasta este o parte fundamentală. Schimbarea vitezelor, de exemplu, este inima mașinii, ceea ce suferă cel mai mult și, prin urmare, ceea ce ar trebui să funcționeze cel mai bine ”, explică Fernández. Tehnicianul recomandă achiziționarea de produse de la mărci care sunt pe piață de mulți ani.
Suspensie. Sistemul, găzduit în partea din spate și din fața bicicletei, servește la amortizarea ciclistului împotriva posibilelor nereguli în teren. „Este un aspect secundar pentru un pilot începător. Fără tehnică, o suspensie bună este inutilă ”, spune fondatorul EMEB. Potrivit acestuia, o suspensie bună face ca prețul bicicletei să fie mult mai scump.
Roți. „Roțile sunt de obicei dictate de tipul de bicicletă. Este partea în care mărcile economisesc mai mult și nu au la fel de multă calitate ”, explică Fernández. În cazul în care cumpărătorul dorește să le schimbe pe cele care sunt standard pentru altele noi, expertul în mecanică insistă să se facă cu produse de la firme specializate și indică dimensiuni diferite pentru fiecare tip de velocipedă: 29 inci maxim pentru munte și 28 inci în drum.
Cadru. Structura care susține bicicleta este realizată din două materiale în marea majoritate a cazurilor: aluminiu sau carbon. „Fiecare are avantajele sale. Aluminiul este mai ieftin, iar carbonul mai scump ”, spune el. În opinia sa, dacă cumpărătorul alege un produs de gamă medie, este mai bine să alegeți aluminiu: „În aceste cazuri, carbonul pe care îl pot oferi nu este de înaltă calitate și crește inutil prețul final”, spune specialistul.
Fernández insistă asupra faptului că evaluarea părților esențiale ale bicicletei pe care le fabrică fiecare utilizator va depinde în mare măsură de gama, modelul și tipul pe care îl aleg.
Biciclete urbane
„Tendința care prevalează și care cred că va fi viitorul mobilității urbane este modelul electric”, spune Michal Zasowski, proprietarul companiei Trixi Madrid, care se dedică închirierii de biciclete în capitală de un deceniu. Zasowski comentează că orice tip este valabil pentru a circula prin oraș, dar consideră că cel mai bun lucru de făcut este să folosiți o bicicletă „în stil olandez”.
Omul de afaceri subliniază că, atunci când face o nouă achiziție, ceea ce ar trebui să caute ciclistul urban nu este atât de multă viteză, ci un produs care să ofere confort și să-i permită să mențină o postură corectă. Luând în considerare aceste observații, propunem o selecție de trei modele.
- Bicicletă electrică pliabilă City B-Pro. Acest produs încorporează un cadru complet pliabil din aluminiu 6061 și un motor de tip pedală asistat PAS, cu 36 V și 250 wați. Cu o autonomie medie de 40 până la 50 de kilometri, atinge o viteză maximă de 25 de kilometri/oră. Incorporează un rack. Fără suspensie și 7 trepte.