Formula lui Israel pentru o dietă de foame; Rebeliune
Tradus din engleză pentru Rebellion de Sinfo Fernández.
În urmă cu șase ani și jumătate, la scurt timp după ce Hamas a câștigat alegerile naționale palestiniene și a preluat Gaza, un înalt oficial israelian a descris răspunsul calculat al Israelului astfel: „Ideea”, a spus el, „este de a pune o dietă pe palestinieni, dar fără lăsându-i să moară de foame ».
Deși Dov Weisglass era consilier al lui Ehud Olmert, prim-ministru la acea vreme, puțini observatori au văzut comentariul său ca altceva decât hiperbolă, o presupusă descriere plină de umor a blocadei pe care Israelul urma să o impună micii enclave.
Cu toate acestea, săptămâna trecută, în cele din urmă au apărut dovezi care arată că o astfel de idee a devenit într-adevăr o politică israeliană. După trei ani de luptă juridică purtată de un grup pentru drepturile omului, Israelul a fost nevoit să dezvăluie documentul numit „Linii Roșii”. Redactat la începutul anului 2008, pe măsură ce blocada s-a intensificat, documentul Ministerului Apărării a subliniat o serie de propuneri cu privire la modul de tratare a Fâșiei sub stăpânirea Hamas.
Oficialii din domeniul sănătății au furnizat estimări ale cantității minime de calorii de care au nevoie 1,5 milioane de oameni din Gaza pentru a evita malnutriția. Aceste cifre au fost ulterior specificate în încărcăturile de camioane alimentare pe care Israelul trebuia să le permită să intre în fiecare zi.
Mass-media israeliană a încercat să prezinte aceste discuții îngrozitoare, păstrate secrete, în cea mai bună lumină posibilă. Chiar și ziarul liberal Haaretz el a descris această formă extremă de numărare a caloriilor cu eufemisme, susținând că a fost concepută pentru „a se asigura că Gaza nu va muri de foame”.
Dar ceea ce este de fapt dezvăluit este o imagine foarte diferită atunci când se citește amprenta mică. Deși Ministerul Sănătății a stabilit că gazezii au nevoie fiecare în medie de 2.279 de calorii pe zi pentru a evita malnutriția - care necesită 170 de camioane pe zi - autoritățile militare au găsit mai târziu numeroase scuze pentru a reduce numărul camioanelor la o fracțiune din prima cifră.
Realitatea a fost că, în această perioadă, o medie de doar 67 de camioane - mult mai puțin de jumătate din cerințele minime - au intrat zilnic în Gaza. Comparați această cifră cu cele 400 de camioane pe zi înainte de începerea blocadei. Pentru a realiza această reducere uriașă, autoritățile israeliene s-au angajat în reducerea camioanelor bazate atât pe o evaluare extrem de generoasă a cantității de alimente care ar putea fi obținută la nivel local, cât și pe diferențele dintre „cultura și experiența” consumului de alimente în Gaza, logică niciodată explicată.
Gisha, organizația care a luptat pentru publicarea documentului, notează că autoritățile israeliene au ignorat faptul că blocada a afectat imens industria agricolă din Gaza, cu o lipsă de semințe și găini care a provocat o scădere dramatică a producției.
Personalul Organizației Națiunilor Unite a menționat, de asemenea, că Israelul nu a luat în considerare cantitatea mare de alimente din livrarea zilnică de 67 de camioane care în cele din urmă nu au ajuns niciodată în Gaza. Acest lucru s-a datorat restricțiilor israeliene la punctele de trecere a frontierei, care au creat întârzieri mari prin forțarea descărcării alimentelor pentru inspecție și reîncărcare. Multe dintre produse se strică după perioade lungi de timp la soare.
Și dacă acest lucru nu a fost suficient, Israel a ajustat formula în continuare, astfel încât numărul camioanelor care transportă zahăr sărac în nutrienți s-a dublat, în timp ce numărul camioanelor care transportă lapte, fructe și legume a fost mult redus, uneori până la mijloc.
Robert Turner, directorul operațiunilor Agenției Națiunilor Unite pentru Refugiați din Fâșia Gaza, a observat: „Faptele de pe teren din Gaza arată că importurile de alimente au scăzut în mod constant sub liniile roșii”.