De ce s-a spart geamul blindat de pe Tesla HackerCar?
Toată lumea o comentează: în timpul prezentării Tesla Cybertruck, ceva nu a mers bine și în câteva ore acțiunile mărcii au pierdut 7% din valoarea lor pe piață. A fost totul o strategie. sau eșecul a fost real?
Imaginați-vă că vă aflați în prezentarea celei mai mari noutăți din ultimul an. Mii de oameni urmăresc evenimentul în direct, fie fizic, fie prin internet. În primele minute, vă dedicați înălțării virtuților incredibile de care este capabil noul dvs. produs ... și brusc se sparge ceva. Și „ceva” este - ironic - unul dintre punctele forte ale vehiculului.
Ei bine, toate acestea nu sunt argumentul unui coșmar, ci ceva care i s-a întâmplat lui Elon Musk în timp ce el arăta unul dintre marile progrese ale pickup-ului său Cybertrack: sticla blindată, numită „Tesla Armor Glass”.
În primele momente în care mașina apare pe scenă, Elon cheamă câțiva ajutoare care, nici scurte, nici leneșe, aruncă o minge de metal care cântărește un kilogram la fereastra pasagerului.. Potrivit videoclipurilor realizate în timpul repetițiilor, ceea ce ar fi trebuit să se întâmple este că mingea „sărusese” ca o minge de tenis aruncată pe perete, fără a lăsa consecințe majore.
Cu toate acestea, mingea lasă un semn mare pe fereastră, care este vizibil pentru ochii mulțimii de spectatori; În cazul în care ar putea fi un eșec specific, Elon Musk îi cere însoțitorului său să repete testul în luneta ... și, deși îl aruncă în mod clar cu mai puțină forță, rezultatul este același: o „continuare” izbitoare pe sticlă. Total, ce restul prezentării, ceea ce avem este proprietarul Tesla vorbind despre cifrele și virtuțile incredibile ale unei mașini „sparte”.
Rezultat? Acțiunile de pe piața bursieră a producătorului nord-american au scăzut cu 7% în câteva ore, iar rețelele sociale au fost inundate de meme care produceau lemn de foc din copacul căzut - sau din sticla spartă -. Dar, din moment ce Musk este un geniu al marketingului, din rețelele sale de socializare a spus în urmă cu câteva ore că există deja peste 200.000 de pre-rezervări ale mașinii - marea majoritate a acestora pentru cele mai scumpe și mai puternice versiuni, adică cele cu două și trei motoare-; totul, cu siguranță, cu scopul de a liniști investitorii.