Cum se combate somnolența la volan

Potrivit unui studiu, 17 milioane de șoferi au suferit de somnolență la volan și 8 milioane de micro vise

@abc_motor Madrid Actualizat: 03/12/2019 01: 47h

volan

Știri conexe

Deși somnolența la volan poate apărea în orice moment al zilei și depinde, de asemenea, de stilul de viață, programul, obiceiurile șoferului și starea de spirit și sănătatea lor, există două benzi orare în care apare cel mai frecvent: devreme după-amiaza ( între 14:00 și 16:00) și dimineața devreme (între 03:00 și 05:00). Șoferii profesioniști, potrivit Direcției Generale Trafic (DGT), sunt mai predispuși să sufere de somnolență, deoarece petrece mai multe ore la volan.

În ciuda riscului implicat, 55% dintre șoferii spanioli declară că continuă să conducă, în ciuda simțirii somnolenței la volan. Potrivit unui studiu, 17 milioane de șoferi au suferit somnolență la volan și 8 milioane de micro vise. În plus, de la Fesvial se subliniază că în Spania accidentele cauzate de somnolență în ultimii cinci ani au fost de 20.600, cu rezultatul a 800 de decese.

Acest risc crește pentru toți șoferii, în special în preajma Crăciunului, care în mod tradițional au un număr mare de călătorii cu mașina din cauza sărbătorilor. Mai ales în zilele de Ajun și Crăciun, Anul Nou și Anul Nou și Regi.

niste recomandări comune pentru combaterea somnolenței Acestea includ odihna abundentă înainte de a începe o călătorie, planificarea ei bine și evitarea orelor periculoase sau a călătoriilor lungi, mai ales noaptea; odihniți-vă la fiecare 2 ore sau 200 de kilometri parcurși, nu înclinați prea mult scaunul, ventilați bine interiorul cabinei, nu mâncați mese copioase înainte de a călători, vorbiți cu alți pasageri sau puneți muzică, beți băuturi și hidratați-vă corect și faceți schimbări de ritm în timpul conducerii, respectând întotdeauna regulile de circulație.

Îmbunătățiți siguranța rutieră

Fesvial a realizat recent un studiu Samsung colaborativ pentru a determina dacă introducerea de noi tehnologii și conectivitate în sectorul auto a oferit companiilor de tehnologie un stimulent pentru inovație permanentă. Sistemele de asistență la conducere (ADAS), care erau de neimaginat în urmă cu doar câțiva ani, au înlocuit terenurile clasice de vânzare, cum ar fi puterea, echipamentele, consumul etc.