Cum să vă spălați corect bicicleta 🚵
Spălarea bicicletei nu răspunde doar, așa cum se crede uneori, la motive estetice. Îndepărtarea murdăriei care se acumulează în ea după o zi de antrenament sau competiție evită ca unele dintre componentele sale să fie deteriorate și, prin urmare, durata de viață utilă să fie scurtată și este obligatoriu să plătiți bani înainte de cont.
În plus, curățenia are o relație directă cu performanțele pe care le putem obține de la prietenul nostru cu două roți. De exemplu, dacă noroiul și murdăria s-au acumulat pe întreaga transmisie pe o escapadă montană cu MTB-ul nostru, performanța poate scădea cu 1% până la 3%. Mică glumă.
De ce avem nevoie pentru spălare
Lucrul esențial pentru a face o curățare completă a bicicletei noastre este să avem apă și săpun degresant, două cârpe (una pentru îndepărtarea zonelor de grăsime și alta curată), lubrifiant specific pentru biciclete, o perie și o tijă pentru ao trece între discurile casetei și plăcile din față.
În plus, instrumentele esențiale vor fi necesare pentru a dezasambla unele piese, deși cele mai comune pe care le aveți în cutia de instrumente vor fi suficiente.
Săpunul și apa pot fi înlocuite cu un produs comercial, deși trebuie să folosim întotdeauna lichide non-abrazive pentru a evita deteriorarea, în special a cadrului.
Dacă avem un spațiu mare acasă, buget și nu ne deranjează să ne zgâriem buzunarele, putem folosi alte instrumente, cum ar fi un suport de atelier pentru ridicarea bicicletei sau o lanternă cu LED-uri pentru a inspecta fiecare mic detaliu pe care dorim să îl lăsăm ca nou.
Începeți cu cadrul și continuați cu roțile
Scoateți cele două roți și, încetul cu încetul, restul accesoriilor pe care le-ați adăugat. După ce ați terminat, pulverizați sau estompați pictura cu amestecul dvs. de apă și săpun sau cu orice produs de curățare diluat pe care îl aveți.
Nu utilizați jeturi de presiune sau furtunuri, Ați fi surprins cât de ușor este uneori să deteriorați o parte a cadrului și, mai ales, să deteriorați rulmenții, schimbătorul sau suspensia.
Apoi treceți întreaga zonă pulverizată cu o cârpă, mai bine dacă poate fi flanelă. Ai ocazia să intri în unele zone puțin ascunse cu ochiul liber, cum ar fi suportul inferior, furca sau frânele.