CRAWLER GMADE KOMODO DOUBLE CAB RTR 110 GS02

CRAWLER GMADE KOMODO DOUBLE CAB RTR 1/10 GS02

Cadrul GS02 este proiectat să semene cu șasiul unui cadru real al mașinii, iar materialul cadrului este realizat din oțel de înaltă rezistență, șină laterală cu canal C și are o cheie hexagonală înșurubată, care îl face rezistent la răsucire sau înfășurare. În plus, piesele din oțel sunt finisate cu o acoperire cu pulbere neagră pentru a preveni rugina.

CARACTERISTICI

Transmisie TTR
Echilibrul greutății frontale
4 roți
Sistem CMS

CE ESTE INCLUS

Sistem de control Raido de 2,4 GHz (emițător și receptor)
Motor RS-540 cu 27 de ture
Regulator electronic de viteză periat
Servo standard cuplu ridicat

DISTANȚĂ REGLABILĂ ÎNTRE AXE

Șasiul GS02 permite trei tipuri de ajustări ușoare ale setului de conversie a ampatamentului pentru a utiliza orice tip de corpuri personalizate de 300, 313 și 324 mm. (seturi de linkuri opționale vândute separat)

ECHILIBRUL FRONTAL DE GREUTATE

Balansul de greutate al cabinei duble Komodo proiectat pentru a fi poziționat în partea din față a mașinii. Acest lucru va spori urmărirea anvelopelor spre roata din față pentru a oferi o tracțiune mai bună asupra rocilor cu un unghi de înclinare ridicat și performanțe mai bune de conducere atunci când urcați pantele și acest lucru va ajuta la minimizarea răsturnării vehiculului la urcare.

SISTEM SERVO MONTAT ȘASI CU BARĂ PANHARD

Sistemul de direcție cabină dublă Komodo are un servodirecție în cadru, ca o mașină reală 1: 1. Este proiectat să o facă atât de aproape de direcția zero stop, astfel încât mișcarea direcției stop să nu apară prin mișcările roții din față. suspensie, așa că ajungem să maximizăm performanțele direcției vehiculului. În plus, bara Panhard este proiectată pentru a evita interferențele cu piesele din apropiere, astfel încât suspensia din față și amortizoarele să se poată deplasa liber fără pierderi.

TAVĂ BATERIE

Bateria poate fi ușor înlocuită și poate baterii Lipo cu 2 sau 3 celule.

CUTIE ELECTRONICĂ DURABILĂ