Costa Cruises își propune să reducă risipa de alimente la jumătate Comunicat de presă din Hosteltur
Costa Cruises și-a prezentat programul 4BUNA ALIMENTARE, al cărui scop este reducerea la jumătate a deșeurilor alimentare la bordul navelor companiei italiene până în 2020.
Punctul de plecare al proiectului este recunoașterea valorii alimentelor. Experiența gastronomică este o parte fundamentală a unei croaziere și este un aspect care oferă numere uimitoare: membrii flotei Costa pregătesc în jur de 54 de milioane de mese pe an. Prin 4BUNA ALIMENTARE, Costa a decis să își revizuiască complet toate procesele de servicii alimentare și să le reformeze folosind un sistem integrat bazat pe sustenabilitate, care asigură angajamentul proactiv al pasagerilor și al echipajului.
Proiectul pilot a fost dezvoltat cu succes și testat pe pilotul companiei, Costa Diadema, în 2016. În prezent, 4BUNA ALIMENTARE este implementat în întreaga flotă a companiei. În timpul fazei experimentale de la Costa Diadema, programul a obținut rezultate impresionante cu o reducere a deșeurilor alimentare de peste 50% în 11 luni: acest lucru echivalează cu economisirea a 1.189 tone metrice de CO2, un an de emisii de la 231 de autovehicule.
Navele din Croaziere Costa au fost întotdeauna bine plasate atunci când vine vorba de manipularea deșeurilor alimentare. Conform raportului intitulat „Prezentare generală a deșeurilor în sectorul alimentar și al ospitalității din Marea Britanie” elaborat de WRAP (Waste & Resources Action Program - lideri mondiali în a ajuta organizațiile să obțină o eficiență mai mare a resurselor), media deșeurilor alimentare generate de un restaurant situat pe coasta se ridică la 284 grame de hrană pe persoană pe masă, cifră care poate fi comparată cu 216 grame măsurată pe flota Costa înainte de a începe proiectul 4BUNA ALIMENTARE.
Neil palomba, Director General al Costa Crociere S.p.A, a comentat: „Am valorificat în mod exhaustiv valoarea alimentelor și consumul responsabil și am propus soluții practice. 4GOODFOOD este fără precedent în industria internațională de transport maritim: cu acest program, ne propunem să reducem risipa de alimente de pe navele noastre până la jumătate până în 2020, cu zece ani înainte de termenul propus de Agenda 2030 a Națiunilor Unite. Am stabilit un punct de referință în industrie, promovând un model mai durabil de preparare și consum de alimente pe nave, fără a afecta în niciun fel calitatea experienței de croazieră. Chiar și așa, cel mai important aspect - și una dintre principalele noastre priorități - este că proiectul va implica aproximativ două milioane de pasageri pe an, precum și 19.000 de membri ai echipajului nostru, ceea ce înseamnă că va genera și efectul său pozitiv pe teren ".
Risipa alimentară este o problemă globală: Agenda ONU 2030 a stabilit 17 obiective de dezvoltare durabilă, printre care se află și reducerea ratei sale pe cap de locuitor la jumătate în 2030. Potrivit FAO - Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură - aproximativ o treime din alimentele produse la nivel global într-un an - aproximativ 1,3 miliarde de tone metrice - ajung să fie pierdute sau irosite.
Peter Baker, președintele Consiliului Mondial al Afacerilor pentru Dezvoltare Durabilă (Consiliul Mondial al Afacerilor pentru Dezvoltare Durabilă), a declarat: „Astăzi, o treime din toate alimentele produse nu sunt consumate niciodată. Aproape 800 de milioane de oameni suferă de malnutriție și insecuritate alimentară în întreaga lume și această situație pur și simplu nu poate continua. Ca voce globală asupra afacerilor durabile, WBSCD conduce o serie de proiecte care urmăresc transformarea globală a sistemelor alimentare de la fermă la consumatorul final. Este necesară urgentă o acțiune comercială pentru a aborda problema risipei de alimente și a lucra în vederea atingerii obiectivelor Acordului de la Paris și ale Dezvoltării Durabile a ONU ".