Containerul care a revoluționat istoria traficului maritim
Juan Zorrilla de San Martín a spus că „important nu este să ai multe idei, ci să ai ideea potrivită în fiecare caz”. Și acesta a fost cazul lui Malcom McLean, „tatăl containerizării”.
- Containerul pliant care eliberează spațiu pe barcă
- Portul Valencia a fost cel care a mutat cele mai multe containere anul trecut
Jurnalistul și poetul uruguayan Juan Zorrilla de San Martín a spus asta „Important nu este să ai multe idei, ci să ai ideea potrivită în fiecare caz”. Și acesta a fost cazul unui tânăr camioner american, Malcom McLean, a cărui idee a schimbat pentru totdeauna istoria transportului și a comerțului internațional: a creat containerele. Este cunoscut sub numele de containerizare părinte.
Această invenție revoluționară datează din a doua jumătate a secolului al XX-lea, dar abia în aprilie 1956 s-a făcut primul transport de containere din New Jersey - de unde era Malcom McLean - către Huston. Anul acesta, în secolul XXI, se împlinesc 60 de ani de la inventarea acelei cutii care a schimbat transportul mărfurilor.
Economisirea de timp și bani a fost ceea ce l-a determinat pe acest om de afaceri american să proiecteze containerele. De fapt, ideea a apărut când McLean aștepta descărcarea camionului său într-un port din Carolina de Nord și a observat că pierderea de timp implicată în încărcarea și descărcarea vehiculului către, ulterior, trebuind să pună marfa în calea navei și să înceapă călătoria.
Pentru a rezolva această problemă, care a crescut și costul operațiunilor de încărcare și descărcare, McLean a propus o sistem prin care încărcătura era stivuită o singură dată într-o cutie mare și aceasta, la rândul ei, putea fi transportată de nave sau camioane. Astfel s-a născut containerul -sau containerul, în sensul său internațional-, o afacere care crește an de an și al cărei trafic internațional continuă să înregistreze date pozitive.