Consecințele pentru marina spaniolă; val de pierdere a aviaciilor; n aripă fixă îmbarcată către
Julio Maнz Sanz, 14 noiembrie 2020
Sub titlul Aviației cu aripi fixe încorporate, element esențial al marinei spaniole, căpitanul Luis Dнaz-Bedia Astor, expert al marinei spaniole în domeniul aviației navale cu aripi fixe și doctor în securitate internațională, explică în detaliu în General Navy Magazine consecințele pe care pierderea acestei capacități le-ar avea pentru instituție.
Comandantul, cu o lungă experiență la comanda bombardierelor bombardiere AV-8B Harrier II din a 9-a Escadronă a FLOAN (Flotilla de aeronave) a Marinei, după ce a rezumat puțin mai mult de 100 de ani ai aviației îmbarcate pe un plan global nivel, Extrage operațiunile și capabilitățile diferitelor modele Harrier din Marina de când AV-8As au fost încorporate în 1976.
După un scurt capitol în care își amintește națiunile care au pierdut acest tip de aeronave, el enumeră capabilitățile unui grup naval condus de un portavion sau un LHD (Landing Helicopter Dock) cu aviație cu aripă fixă îmbarcată, ca „Juan Carlos I”. Un astfel de grup va avea un răspuns rapid la o criză, capacitatea de a se desfășura în orice regiune maritimă din lume, o mare mobilitate strategică, comandă și control integrat, autoapărare, asigurată de propriile aeronave îmbarcate, autonomie logistică, interoperabilitate cu unitățile de națiuni aliate, versatilitate pentru a îndeplini misiuni de diferite tipuri, tactice sau strategice și pentru a trece cu ușurință de la una la alta.
Dar unde este cu adevărat puternic este atunci când expuneți „Cât am pierde”. Astfel, căpitanul naval Luis Dнaz-Bedia Astor, pe care l-am intervievat când era la comanda FLOAN, asigură că „marina noastră ar fi fost foarte diferită fără Harrier și că evoluția sa în viitorul apropiat va fi afectată de posesie sau nu un avion de înlocuire. Dacă am pierde aeronavele noastre cu aripi fixe, consecințele ar fi dramatice:
-Capacitatea și influența descurajatoare pe care ni le oferă un grup de luptă cu aviație cu aripi fixe ar dispărea, prin simpla sa existență sau prin prezența sa într-o zonă de criză.
-Capacitatea noastră de a controla marea și de a proteja liniile maritime de comunicație ar fi mult redusă.
-Forțele noastre navale nu ar avea propria acoperire aeriană, cu excepția cazului în care au operat în apropierea teritoriului național și forțele aeriene ar putea să o asigure.
-Ar fi foarte dificil, dacă nu chiar imposibil, pentru navele noastre amfibii și forțele Corpului Marinei noastre să efectueze o operațiune pur națională de evacuare a non-combatanților, din cauza lipsei de sprijin aerian esențial în zona operațiunilor. Ar rămâne doar opțiunea angajării lor ca parte a unei forțe multinaționale, cu sprijinul avioanelor îmbarcate din alte națiuni.
-Nu am putea conduce niciodată o operațiune multinațională care necesită acțiunea unui grup de luptă și participarea noastră s-ar limita la contribuția navelor de escortă, logistică sau submarine pentru a însoți portavioane sau nave LHD ale altor națiuni.
-În caz de conflict, capacitățile de apărare aeriană ale forței navale și forțele navale opuse ar fi reduse; Nu am putea risca să efectuăm operațiuni amfibii fără aeronave care să garanteze apărarea aeriană și care să ofere un sprijin aerian strâns forțelor de aterizare; capacitatea de a lovi ținte interioare s-ar pierde, cu excepția cazului în care am putea echipa navele și submarinele noastre cu rachete de atac la sol.