Coliziunile frontolaterale ce sunt acestea și cum efectuăm o reconstrucție în acest tip de
Specializat în investigarea și reconstrucția accidentelor de circulație
Coliziunile frontolaterale: ce sunt acestea și cum efectuăm reconstrucția în acest tip de accident 25 mai 2020 Știri, Știri accident de circulație coliziune frontală, accident de circulație coliziune laterală, accidentare de trafic rutier, coliziune frontală de coliziune, armare, investigație accident de trafic, investigație coliziune frontolaterală, investigație de armare, experți în trafic, reconstrucție accident frontolateral, reconstrucție accident lateral, reconstrucție accident de trafic, reconstrucție de armare, armare accident
Ce înțelegem printr-o coliziune frontolaterală?
Vorbim despre acest tip de coliziune, numit și atac, atunci când un vehicul impactează cu partea sa frontală pe partea laterală a altuia. În funcție de unghiul format de axele longitudinale implicate în coliziune, vom diferenția între coliziune frontolaterală, perpendiculară sau oblică. În plus, în funcție de punctul zonei de impact în care are loc atacul, putem vorbi despre un atac frontal, central sau din spate, care va fi la dreapta sau la stânga în funcție de partea vehiculului afectat din care provine. Impactul frontolateral perpendicular este rar, este mai frecvent să apară oblic anterior sau posterior.
Cifre și cauze ale coliziunilor frontolaterale în Spania
Soldul DGT al accidentelor rutiere pentru 2019 și 2018 ne spune că coliziile frontolaterale sunt a treia cauză principală de deces în Spania, reprezentând 12% din totalul deceselor provocate de accidente rutiere în 2019 și 16% în 2018. Scenariul Principala parte a acestui tipul de accident este de obicei:
- intersecții, din cauze cum ar fi săriți peste o oprire, un semafor sau un randament, precum și să faceți viraje inadecvate.
- depăşire
- datorită pierderii controlului vehiculului și invaziei pe banda opusă, din cauza vitezei sau a factorilor legați de erori umane (confuzie, consum de alcool, consum de droguri etc.)
Deși nu este cel mai frecvent tip de accident, este unul dintre cele mai relevante, datorită ratei ridicate de mortalitate și a rănilor grave pe care le implică ocupanții vehiculului care este lovit, în special la persoana cea mai apropiată de vehicul la coliziunea punctului. Studiile actuale concluzionează că victimele acestui tip de accident ocupă locul al doilea ca severitate în Europa, după victimele accidentelor de coliziune frontală. În cazul accidentelor care implică copii victime, în plus, majoritatea deceselor din Spania sunt cauzate de acest tip de impact.
De ce sunt de obicei ordonate rapoartele de reconstrucție în caz de coliziune frontală-laterală?
Gravitatea leziunilor pe care le presupune acest tip de accident și, în consecință, compensația mare care poate fi derivată din acestea, sunt unul dintre motivele pentru care este important să se clarifice cine a fost responsabil pentru accident și dacă a existat sau nu concurență. vinovăţie.
Printre problemele pe care un expert le poate clarifica în acest tip de rapoarte de investigație și reconstrucție, merită subliniat:
- clarificați dacă vehiculul care vine dintr-o bandă fără prioritate a respectat sau nu dreptul de trecere al celuilalt vehicul
- După depășire, într-un atac de coliziune cu vehiculul din față, clarificați întrebări precum: vehiculul care întoarce a început manevra primul sau cel care trece? Vehiculul care întoarce a semnalizat corect manevra? Că a avansat, a făcut-o într-un linie continuă sau discontinuă [i]?
Repere analizate de un expert reconstructiv în cazul unei coliziuni frontal-laterale
Deși nu este posibil să se generalizeze și fiecare accident are anumite particularități care fac ca datele specifice despre evoluția pierderii să fie mai mult sau mai puțin relevante, aproximativ există câteva probleme care sunt de obicei relevante în special în acest tip de pierdere: