CERA se joacă în Raliul Príncipe de Asturias - Motor y Racing
Asfaltul național ar putea fi condamnat practic în acest weekend în cea de-a 51-a ediție a Raliului Príncipe de Asturias.
Dar concentrându-ne pe această primă întâlnire asturiană a sezonului, Raliul Prințului Asturiei, găsim o dovadă că, Deși și-a împlinit anul trecut aniversarea de aur, nu putem spune că trece prin cel mai bun moment al său. Absența cupelor promoționale (cu excepția Cupei EVO, prezentă la toate evenimentele), împreună cu pierderea din greutatea internațională a raliului și situația delicată prin care trece Federația Asturiană în acest moment, ne lasă o listă din înmatriculate cu doar 44 de vehicule, dintre care 22 provin din regional.
Dar este, în plus, asfaltul național are toate alarmele pornite, unii dintre protagoniștii săi lăsând mașinile depozitate în garajele lor, din lipsa bugetului. Acesta este cazul lui Surhayen Pernía, care, cu excepția modificărilor de ultim moment, nu va apărea în testele asturiene, sau a lui Edgar Vigo, care a anunțat deja că bugetul său nu depășește acest prinț de Asturias, astfel încât partea finală a campionatului ar putea obține destul de decofeinizat.
Prințul repetă în Cangas
În ceea ce privește raliul în sine, anul acesta lSecțiunile vor avea loc din nou în jurul orașului Cangas del Narcea. După cum am putut vedea deja în sezonul trecut, acestea sunt secțiuni cu podea bună, în care șoferii nu trebuie să se îngrijoreze de prea multe capcane. Principala problemă este alunecarea asfaltului asturian, problemă care în acest sezon ar putea fi agravată de ploaie.
În plus, secțiunile din Cangas del Narcea au unele pante foarte abrupte, care fac diferența în ceea ce privește puterea mașinilor, deși cei mai curajoși vor putea compensa aceste deficiențe pe coborârile reale de infarct. Va fi important să controlați uzura atât a frânelor, cât și a anvelopelor.
În total, echipele se vor confrunta 12 etape speciale, care vor totaliza 205 de kilometri de competiție repartizați în zilele de vineri și sâmbătă. Atât ceremonia de start, cât și podiumul vor avea loc la Oviedo, menținând tradiția acestei probe.
Campionatul în joc
În orice caz, suntem în treapta finală a asfaltului național și este timpul să facem numere. Pentru a face calculele, trebuie amintit că campionatul absolut se decide prin numărarea tuturor rezultatelor sezonului, cu excepția unuia. Trebuie să ne amintim și asta Raliul Principe de Asturias înscrie cu un coeficient de 1,5, deci câștigătorul ia 52 de puncte, în loc de 35 obișnuit.
Să începem analizând rezultatele pe care le au deja cei doi principali concurenți la titlu. Sergio Vallejo are un zero în cont, deoarece rezultatul său din Insulele Canare nu a contat pentru campionat. La rândul său, Miguel Fuster are două zerouri în contul său personal, după abandonarea sa în Insulele Canare și El Bierzo. Aceasta înseamnă că de acum înainte, ambii șoferi vor trebui să-și numere toate rezultatele.