Cele mai bune 7; Tauri; de Lamborghini ¡Viva San Fermín!
Cel mai bun Lamborghini din istorie: toate fotografiile
Astăzi este 7 iulie, San Fermin, ziua în care cei mai sălbatici tauri cuceresc străzile din Pamplona în ceea ce a devenit deja unul dintre cele mai importante festivaluri de pe planetă. Dintre mărcile de mașini, dacă există una care să poarte coride în adâncul existenței sale, adică Lamborghini, de aceea, în această sărbătoare, vă arăt ce sunt cele mai bune șapte Lamborghini în istorie, cei mai sălbatici tauri ai mărcii.
Lamborghini Miura SV/J
Lamborghini Miura este probabil cel mai emblematic model Lamborghini și astăzi este unul dintre cele mai căutate. În gama sa extinsă există o versiune care este ca Sfântul Graal, cea mai dorită și cea mai exclusivă: Lamborghini Miura SV/J.
Istoria Lamborghini Miura: toate fotografiile
Istoria sa a început în 1970, când șeful dezvoltării Miura, Bob Wallace, a decis să modifice șasiul unui Miura P400 pentru a face un prototip care să poată fi omologat cu Anexa J a FIA. Acest specimen a fost folosit pentru dezvoltarea șasiului și a fost ulterior vândut. Problema a fost când au dorit și alți clienți ai mărcii: Lamborghini a decis în cele din urmă să producă cinci Miura J pe baza SV, de unde și numele său. Trei dintre ele au fost convertite din SV existente și alte două au fost construite de la zero. O bijuterie din istoria automatizării performante și un germen al versiunilor populare „racing-client”.
Lamborghini Diablo GT
Lamborghini Diablo GT s-a născut ca o versiune de stradă radicală a cursei Lamborghini Diablo GT-R. În 1999, Audi deținea deja Lamborghini, dar această mașină s-a născut fără intervenția gigantului german. Motorul său V12 de șase litri a produs 575 CP la 7.100 rpm, făcându-l cel mai brutal Diablo din toate timpurile.
Au fost fabricate doar 80 de exemplare, dintre care majoritatea au rămas în Europa pentru probleme de omologare (nu a fost omologat în SUA sau Japonia). Din punct de vedere estetic, are modificări notabile, cum ar fi bare de protecție noi, roți specifice sau un spoiler gigantic. Pur și simplu spectaculos.
Lamborghini Reventon
Bazat pe Lamborghini Murcielago, marca italiană a decis să creeze o mașină sport unică și super-exclusivă, prima dintr-o saga care astăzi a continuat cu Reventón sau Centenario. O mașină sport care a avansat liniile unghiulare ale lui Aventador și care a fost inspirată de luptătorul F22 Raptor.
Aspectul său este nebun, iar în interior, tabloul de bord a fost modificat pentru a semăna cât mai aproape cu cel al bombardierului american. Un tribut adus celei mai sofisticate aviații de pe planetă, dintre care au fost fabricate doar 20 de unități din versiunea coupé și 15 exemplare ale roadsterului. Primul a folosit o versiune modificată a motorului Murcielago LP640, cu încă 10 CP: 650 CP în total. Cabrioul a folosit același bloc ca și Murcielago SV, cu 670 CP.