Ce mașini și vehicule sunt într-un aeroport
25 ianuarie 2017, modificat pe 3 martie 2017 de Nacho Torres
Ce mașini sunt într-un aeroport? Într-un aeroport putem găsi multe vehicule caracteristice care îndeplinesc funcții explicite pentru dezvoltarea corectă a traficului aerian. Vă arătăm aici.
La Autocasion.com am considerat că este interesant să investigăm pentru dvs. ce mașini și vehicule sunt într-un aeroport și, cel mai bine, pentru ce sunt? Nu vă vom spune că veți ști la ce servesc toate mașinile și vehiculele care circulă prin aeroporturi, care vă vor minți, dar vă vom spune despre multe dintre ele și, cred, cel mai important.
În strânsă colaborare și datorită ajutorului și atenției esențiale AENA - acronim pentru Aeroporturile spaniole și navigație aeriană - și Iberia - cunoscute de toți - am intrat pe aeroportul Adolfo Suárez Madrid-Barajas pentru a descoperi mașinile folosite de ambii. AENA este compania care se ocupă de gestionarea aeroportului, deci are vehiculele sale; în timp ce Iberia, ca companie aeriană, are propria sa - așa cum poate avea orice altă companie-.
Pentru a ne face o idee mai distractivă și în conformitate cu publicația noastră, vom trece în revistă toate mașinile pe care le vedem ca pasageri și sunt necesare pentru ca un avion să zboare. Pentru a face acest lucru, AENA și compania aeriană, în acest caz, Iberia trebuie să se coordoneze.
Un vehicul de 300 CP și doar 30 km/h
Pentru ca avionul să fie pe pasarela prin care îl accesăm, a fost transportat acolo printr-un „push-back”; Sunt acele vehicule plate care sunt plasate în trenul de aterizare din față și care deplasează aeronava. Iberia a profitat de ocazie pentru a ne arăta noile sale vehicule și, deși vom vedea mai multe, „spatele înapoi” sunt cele mai izbitoare.
Cea pe care o vedeți în fotografii, și o puteți vedea în videoclipul de mai jos, este un TLD -firma franceză- cu un motor diesel de 300 CP, dar nu ajunge la mai mult de 30 km/h ... de ce? Deoarece cântărește 16.200 de kilograme, are doar o treaptă de viteză înainte și o treaptă înapoi și ceea ce oferă este puterea de a putea ridica nasul avionului - ridică și transportă peste 300 de tone - și duce avionul pe pistă - avioanele nu au nicio treaptă în spate-. Când deplasați un avion, acesta nu depășește 18 sau 20 km/h.
În acest videoclip puteți vedea cum funcționează ridicarea trenului de rulare al avionului
Deși funcțională, cabina este confortabilă, cu două locuri, aer condiționat și servodirecție. În funcție de faptul dacă trebuie să vă confruntați cu avionul sau înainte, cabina se rotește cu 180 °. Fiecare împingere este destinată unui anumit tip de aeronavă și trebuie să le identificați atunci când le trageți. Printre altele, este de a evita deteriorarea capătului frontal al avionului prin rotire excesivă
Videoclip din cabina unui „pushback”
Dacă aeronava nu este atașată la pasarelă - cunoscută popular ca „deget” - nu ar trebui să-și folosească propria autonomie electrică. La „deget” se furnizează electricitate aeronavei pentru iluminarea sau răcirea cabinei. Dacă avionul este „la distanță”, adică situat departe de terminal, există camioane care furnizează energie electrică. De asemenea, puteți vedea camioane de alimentare cu kerosen și, bineînțeles, aeroportul are stații de alimentare cu combustibil.
În timp ce mergem la avion, valizele noastre trec prin aeroport. Acestea se mișcă în mașinile trase de un cap tractor care are un motor cu combustie răcită cu apă de 75 CP și care poate trage 20.000 de kilograme. Multe dintre aceste „locomotive” provin de la producători spanioli.
Dacă valizele sunt „paletizate” - adică plasate pe paleți în interiorul cărucioarelor - acestea trec, la sosirea în avion, la banda transportoare. Aceste vehicule fac ca marfa să intre în avion. Iberia tocmai le-a modernizat și cele pe care le are acum ridică sarcina până la 4,5 metri înălțime și poate cântări 7 tone.
În total, Iberia are o flotă de echipamente terestre de 8.000 de vehicule; 3.500 dintre ele au motor și, dintre acestea, 20% sunt electrice. Adică, 700 de vehicule Iberia sunt electrice. În ele găsim de la capetele de tractor numite până la Renault Zoe, prin scara care ne oferă acces la avion de pe pistă. Pe aeroportul Barajas există 800 de vehicule motorizate Iberia, dintre care 70 sunt electrice.