Cadru din oțel sau aluminiu; NU FĂRĂ BICICLETA MEA

În construcția unui cadru de bicicletă, cel mai utilizat material universal este aluminiul. Cu toate acestea, în sectorul ciclismului, aliajele de oțel de înaltă calitate (voi intra în cele mai târziu) sunt destul de populare pentru bicicliștii și bicicletele de ultimă generație. Un alt sector în care oțelul câștigă adepți este cel al bicicletelor fixe și vintage, dar acestea nu sunt principalele biciclete ale acestui blog.

Mergeți mai departe, un cadru bine construit cu un material de calitate ne poate oferi rezultate magnifice, indiferent dacă materialul este din oțel sau aluminiu. Prin urmare, pentru a evalua calitatea unui cadru, primul factor de luat în considerare este calitatea metalului, indiferent dacă este din oțel, aluminiu sau altul, și construcția.

Clarificat cele de mai sus, personal Prefer oțelul pentru ciclism din următoarele motive:

Să vedem acum cele două dezavantaje ale oțelului, care în opinia mea sunt nesemnificative:

Oțelul este mai greu decât aluminiul. Cu toate acestea, aliajele moderne de oțel de calitate diferă foarte puțin în greutate de aluminiu. Pentru un cadru cu aceeași geometrie și dimensiune, această diferență este de aproximativ 200-300 gr. Știm cu toții că, cu bicicleta, greutatea se economisește la bagaje, care pot varia de la 15 la 30 sau mai multe kilograme. Este inutil să economisești 300 de grame pentru ceva la fel de fundamental ca cadrul bicicletei, dacă mai târziu transportăm Don Quijote sau câteva cutii de tocană de fasole Litoral în ghiozdanele noastre. Cu alte cuvinte, pentru un ciclist, acele 300 de grame sunt ciocolata papagalului.
Sensibilitate la oxidare. Acesta ar putea fi un dezavantaj obiectiv pentru vechile motociclete din oțel, care foloseau un metal mai puțin rezistent la acest fenomen decât cele actuale și erau, de asemenea, protejate de vopsele de calitate inferioară. În prezent, un oțel bun protejat cu o vopsea bună și, desigur, care este bine întreținut, nu are nicio problemă în acest sens. Este de la sine înțeles că dacă oțelul este inoxidabil, acest presupus dezavantaj nu ar exista.

Nu există multe mărci de biciclete care să fabrice modele cu cadru din oțel, dar suficiente pentru a o găsi pe cea care ni se potrivește cel mai bine și toate sunt de înaltă calitate. Acestea se remarcă, de exemplu: Surly, Thor, Velotraum, Koga, Da Silva, Fahrrad Manufaktur și Genesis.

Unele dintre aceste mărci vând cadrul separat, dar avem, de asemenea, opțiunea de a face pictura la comandă. Aceasta este cea mai scumpă opțiune, dar în mod normal ne permite să alegem oțelul dorit și, desigur, bicicleta va avea măsurătorile care se potrivesc cel mai bine corpului nostru. Dacă nu ne grăbim (în Spania sunt puțini meșteșugari din oțel și aceștia au o listă de așteptare) și ne putem permite să investim mai mult de 1.000 de euro doar în pictură, vom avea tot ce este mai bun pe piață și pe viață.