BMW M4 GTS 🔧

Această evoluție a M4-ului deja cunoscut și apreciat, care ne-a plăcut atât de mult când l-am testat, dă o altă întorsătură unei baze tehnice excelente. Rezultatul, rezumat într-un crono, este că noul M4 GTS promite să poată finaliza turul Nordschleife al Nürburgring în 7:28, sau ce este același lucru, cu 11 secunde mai repede decât Giulia Quadrifoglio care deja a impresionat noi ultima lună pentru timpul său.

roțile forjate

Lucrările pentru îmbunătățirea mașinii au avut trei fronturi principale: reducerea greutății, îmbunătățirea șasiului și a trenului de rulare și îmbunătățirea puterii. Pierderea în greutate se realizează prin utilizarea intensă a fibrelor de carbon în panourile caroseriei, roțile noi forjate și pierderea scaunelor din spate, pentru a lăsa mașina la 1.510 kilograme.

Anvelopele devin Michelin Pilot Sport Cup, axate pe aderența uscată mai presus de orice. Acestea sunt montate pe roțile forjate de 20 inci menționate mai sus, care sunt articulate pe axe de susținere suspendate într-o nouă suspensie cu amortizoare de corp filetate reglabile în trei moduri independente. Frânele sunt carbon-ceramice. Stabilizatorii, articulațiile sferice și blocurile silențioase au fost, de asemenea, modificate.