Atenție la canistră!

Canisterul sau sistemul EVAP, așa cum îl știu americanii, este un sistem prevăzut cu supape și conducte care vă permite să colectați vaporii de benzină care sunt produși în rezervorul de combustibil, să le depozitați temporar într-un rezervor, până când sunt arși în admisie.

Benzina este un element foarte volatil care se aprinde foarte ușor la temperatura camerei, cantitatea de vapori care se pierd poate fi de 20%, acest tip de emisii evaporative merg în mediu, din acest motiv au fost implementate de la sistemele de la carburator la injecția curentă sisteme.

Filtrul de cărbune activ pe care îl aduce în interior este cel care permite absorbția vaporilor și, de asemenea, a impurităților care sunt luate din mediul înconjurător, care vor fi apoi preluate de colectorul de admisie pentru a fi arse în amestec.

Operare canistră

Pentru a înțelege cum funcționează, îl vom analiza în două părți, prima cu motorul oprit și a doua cu motorul pornit.

Cu motorul oprit: Vaporii de hidrocarburi care se formează în partea superioară a rezervorului de combustibil sunt evacuați printr-o supapă anti-basculare și tubul care merge din rezervor în rezervor. Pentru ca această condiție să apară, presiunea trebuie să fie favorabilă.

Cu motorul pornit și accelerația deschisă: Depresiunea generată în colectorul de admisie creează un flux de aer prin filtrul de cărbune activ, care împinge vaporii către colectorul care se alătură amestecului care va fi ars de motor, canalizat prin conducta de combustibil.transmisie pneumatică și supapă de control. La ralanti sau la ralanti, evaporările sunt reținute în canistră.

Canistra este utilizată de la sistemele de alimentare cu carburator la sistemele de injecție electronice, în acestea din urmă procesul este controlat de ECU prin electrovalve și solenoizi care reglează purjarea în momentul în care este necesară.

Unde se află recipientul?

Odată ce funcționarea recipientului este clară, întrebarea este unde se află? Ne-am putea imagina că locația ar fi în spate, lângă rezervorul de combustibil, dar totul depinde de designul mărcii, unii îl aduc în spate sub capacul de umplere a combustibilului pe partea laterală a roții.

Alții îl aduc în compartimentul motorului. Dar Ferește-te de canistră! unele mașini îl aduc în partea din față în buza de plastic sau în capacul de praf adăpostit în spatele barei de protecție față din partea dreaptă. În imaginea de mai jos vă arătăm locația.

Este o parte importantă a controlului emisiilor și locația te face vulnerabil în cazul unei coliziuni frontale. Cartușul de cărbune activ este conținut într-un recipient din plastic care, deși absoarbe lovitura, carbonul este foarte fragil și este pulverizat în interior. Prețul său variază între 400 de mii și un milion de pesos și este o piesă care nu poate fi reparată.

Postări asemănatoare

27 Recenzii

Salutari. Interesant de aprecierea dvs. cu privire la acest subiect, aș dori să știu dacă întâmplător aveți schema de conectare a canistrului Mitsubishi Lancer 1300cc din 1996. Mulțumesc

Răspuns

jajajajajaj sisisisis, am tot căutat larva.
plătește un mecanic, șobolan

Răspuns

Sunt supărați, sunt cu siguranță un mecanic mediocru care suge sângele prostului care cade în capcana ta. du-te la muncă inutil

Răspuns Jerry spune:
15 februarie 2017 la 20:09

Bună seara, îți cer sprijinul, am un pickup Chrysler Voyager anul 2000, motor 3.3, în prezent are o defecțiune care se oprește la rulare sau oprit dar se aprinde imediat, a schimbat pompa de combustibil, filtrul de combustibil, senzorul arborelui cotit, releu asd, releu pompă și continuă, am observat că este atunci când este fierbinte, deși temperatura contorului citește nivel mediu.

Răspuns

Salutări, nu știu dacă ați rezolvat deja, dar ar trebui să verificați senzorul arborelui cu came. Salutari.

Răspuns Gilbert Mauricio García Orozco spune:
16 februarie 2017 la 7:56

Bună dimineața, asta se întâmplă de obicei, atelierul cere și solicită piese de schimb prin încercare și eroare. Idealul este să diagnosticați mașina pentru a determina dacă există vreun tip de defecțiune, pentru aceasta trebuie să o scanați, nu știu dacă sistemul electric, instalarea descărcării, bobina etc.