Ascensi; n to Elbrus W (5642 metri) de bidaiari - Pyrenees3000
Este timpul să începem călătoria, iar noi trei ne întâlnim pe aeroportul Loiu. Ne cântărim bagajele (un rucsac mare + un rucsac mic). Distribuim greutatea în așa fel încât pentru fiecare să avem aproximativ:
- Rucsac Grance: 21 kg.
- Rucsac mic (bagaj de mână): 6 kg.
Zburăm de la Bilbao la Madrid (1h) și de la Madrid la Moscova (5h30min) cu Iberia. Deoarece limita este de 23 kg facturată și 10 kg mâna, nu avem probleme.
După câteva ore pe aeroportul Domodedovo (Moscova), este timpul să zboare spre Minerlnye Vody. Folosim compania rusă S7, unde limita bagajelor este de 15 kg pentru bagajele înregistrate și 5 kg pentru bagajele de mână.
Pe măsură ce trecem, ne ascundem/transportăm cât mai mult cu noi fără a-l cântări (inclusiv cizme de plastic). Sunt 19 kg în plus la 115 ruble pe kg, ceea ce face ca un total de 2.185 ruble să fie plătit între trei.
P.S. Pe aeroportul din Moscova nimeni nu vorbește engleza și nu manifestă cel mai mic interes. În avion trebuie să pedalăm pentru a-l face să zboare. La colectarea bagajelor este foarte important să arătați depozitul de bagaje.
La Mineralnye Vody șoferul nostru de taxi ne ia la Terskol (transport contractat de la Bilbao). Este o excursie în duba de aproximativ 3 ore, cu o călătorie între vaci pe care nimeni nu și-o poate imagina. Ne lasă la hotel, unde recepția este excepțională, cu râsete, vreme, explicații, kalashnikov etc. inclus.
După un mic dejun puternic, luăm un taxi pentru 400 de ruble care ne duce la tabăra Shkhelda. Acolo ne înregistrăm expediția (planificare, membri etc.). Sunt cam 40 de minute cu duba.
Pentru a nu întreba, luăm o cale greșită (spre dreapta) și mergem până la începutul ghețarului Shkhelda, aproximativ 1h 30min. Desfacem calea pe care am parcurs-o și de data aceasta luăm direcția corectă (spre stânga), urcând pe un drum larg. După aproximativ 2h 45min cu rucsacul pe umeri, ajungem la esplanada Hotelului Verde, unde vom instala tabăra de bază pentru următoarele 3 zile.
Este un camping de excepție, la poalele ghețarului și cu o fântână. În depărtare puteți vedea vârfurile Elbrusului. Există gunoi, dar nu este exagerat.
Astăzi avem Viatau (3.820m - 1B). Urcarea începe în stânga râului, chiar înainte de a ajunge pe ghețar. Din diverse motive, inclusiv ploaie și ceață, mergem prea departe spre stânga, până ajungem la un deal (Koiavganaush - 3.570m) unde așteptăm să se degajeze. Ne-a luat aproximativ 3 ore și 30 de minute, nu ne este clar și noi trei tremurăm de frig și curenți de aer. Soluție: ne-am săturat pentru astăzi, ne întoarcem în tabăra de bază pentru a usca hainele și echipamentul.
Intenția este să urcăm pe vârful Jantugan (3.991m - 2A). Am vorbit cu câțiva slovaci (băieți duri) și vor pleca în fața noastră, deoarece au văzut că traseul este lung.
După ce traversăm întreg ghețarul (inclusiv stâncile), ajungem în aproximativ 3 ore la pasul Jantugan la 3.463 m. Aici ghețarul se aplatizează dând acces la diferiți munți (Jantugan, Bashkara, Goumachi etc.). Ne uităm la aspectul traseului de ascensiune (creasta estică) și ni se pare că vârful poate fi un pic dificil. Deci scoatem harta/busola și aruncăm o privire asupra munților din jur.
Cea mai îndepărtată masă, deși are mai multe fisuri, pare cea mai accesibilă dintre toate. Este la capătul ghețarului și ne ia aproximativ 5 ore pentru a ajunge la vârf. Există un reper, dar nu are nume. L-am botezat Pico del Hambre (voi explica motivul mai târziu). Altimetrul meu (25 de lire sterline) marchează cu acuratețe 3,808 m.
P.S. Înapoi la tabăra de bază, slovacii ne spun că au urcat pe Jantugan, fără complicații majore. Au folosit mai mulți pitoni pentru a rapela pe coborâre.
După „Vârful Foamei”, ne dăm seama că am făcut calculele alimentare destul de corecte. Așadar, astăzi, după ce am urcat pe vârful Goumatchi (3.805m? 1B), trebuie să ne lăsăm în jos, în loc să mai rămânem o noapte la Green Hotel și să coborâm a doua zi, ne-am odihnit așa cum am planificat.
Ne înșirăm la începutul ghețarului, deși evităm crevasele urcând pe versantul stâng direct spre trecătorul Goumachi. Pe drum, ne apropiem de prietenul nostru rus (care nu vorbește nici o picătură de engleză, dar comunică cu noi prin gesturi și voință). Desigur, fotografie de rigoare.