Arenas "Nu voi trăi cu titlul în rucsac, voi începe un nou an"
Pilotul echipei Aspar Albert Arenas (Girona, 12.11.1996) a participat telematic la Mundo Deportivo în această după-amiază în timp ce se îndrepta spre destinația sa din Almería, unde s-a întors pe motocicletă pentru a se familiariza în continuare cu care va fi următoarea sa categorie. Dar a revizuit și un sezon în care a devenit cel de-al 21-lea pilot spaniol care a câștigat un titlu.
Cu doar 10 zile în urmă ați fost proclamat campion mondial la Moto3 și a început deja pre-sezonul Moto2. Ai avut timp să sărbătorești?
În Portimao am avut timp să fiu alături de echipa mea, să o sărbătoresc și să mă întorc acasă sunt puține lucruri care pot fi făcute, situația actuală este complicată, dar este aici în inimă și am putut să vorbesc cu toți oamenii, m-am dus să-mi văd familia și sunt fericit, dar viața continuă și aștept cu nerăbdare anul viitor, dorind ca Crăciunul să continue să se bucure și să concureze.
[+] Urmăriți interviul video complet aici:
Ce îți spune fraza Albert Arenas, campion mondial cu tot ce ai trecut?
Înseamnă foarte mult, mai ales după ultimii ani, să pot face acel salt ca pilot, să îmi pot dezlănțui întregul potențial și să pot realiza acest lucru, care este visul pe care l-am avut când eram mic. sunt foarte satisfacut.
Câte înghețate ai avut din 22 noiembrie?
Un cuplu sau trei pe zi sigur (râde), nu, nu. Este o sărbătoare semnificativă pentru mine, sunt foarte entuziasmat mai ales când realizezi lucruri de genul acesta, este important să o sărbătorești, să-ți amintești acele momente și acele mici detalii pe care peste mulți ani le voi aminti pentru totdeauna. Și dorind mai mult.
Pentru ca publicul larg să-l cunoască.Cum este Albert Arenas? Este el liniștit, de tip zen?
Sunt o persoană foarte ambițioasă și mă consider foarte activă, îmi place să fiu înconjurat de natură, iubesc munții, marea. Și îmi place foarte mult să învăț. Cred că ceea ce mi-a dat succesul în acest an a fost faptul că am învățat din ultimii ani.
Al său a fost un drum lung și sinuos, momente în care a ieșit din Cupa Mondială în timp ce tovarășii generației sale obțineau deja succese. De ce nu a aruncat prosopul depinde?
Pur și simplu pasiunea mea și dorința mea de a continua să călăresc, adică să fac ceea ce îmi place cel mai mult, să păstrez acel vis de când eram mic în viață, să știu că locul meu este pe motocicletă și să cred și să am încredere. Și de acolo s-au întâmplat lucruri bune, cum ar fi Thailanda anul trecut, cum ar fi Australia și apoi întregul sezon. Apoi, faptul de a ne pregăti, de a simți acea dorință de a concura din nou, de a înfrunta anul acesta cu toate și în cele din urmă am obținut o mare recompensă.
A fost anul acesta da sau da?
Nici nu e așa pentru că am trăit mult de la o zi la alta, mai ales de anul trecut când am început să mă regăsesc, cu echipa, cu bicicleta. Am trăit de la o zi la alta și nu m-am gândit dincolo de ceea ce avea să se întâmple, ci ce avea să se întâmple, pre-sezonul, prima cursă din Qatar. Am fost foarte la curent și asta m-a făcut să nu mă gândesc la altceva decât să mă bucur de fiecare cursă și de fiecare moment.
A început să câștige în Qatar, apoi o pauză de patru luni din cauza pandemiei Covid și a început din nou de unde a rămas. De fiecare dată când profita, îl aruncau sau se întâmpla ceva. Ce a fost cel mai greu?
Trăind în principal cu Covid de la cursă la cursă, cu nervii de a trece sau nu de PCR, dar, din punct de vedere sportiv, cel mai greu a fost Valencia-1, ajungând știind că avem un avantaj, că ne-a fost greu să atinge-l, dar am avut deja la îndemână Cupa Mondială, eram la casa echipei mele, totul arăta foarte bine și brusc un zero care cântărea foarte mult, mi-a dat multă furie după tot efortul pe care l-am făcut în ultimele curse . Dar ceea ce m-a liniștit cel mai mult este că, după cinci zile, am mai avut o cursă și o altă oportunitate, așa că m-am concentrat asupra oportunității care venea, am uitat ce s-a întâmplat și am căutat-o și am primit din nou un pic mai mult avantaj.