„Alvi”, din Santoña, aruncă în Lastres încărcat cu verdigris El Diario Montañes
Accidentul, care nu a provocat răni, s-a datorat deplasării încărcăturii în timpul manevrelor de descărcare
„Alvi”, o navă de pescuit cu sediul în Santoña, răsturnat în această luni în timp ce verdel descărcat în portul asturian Lastres. Se pare că cauza accidentului, care din fericire nu a provocat răni în rândul membrilor echipajului, s-a datorat deplasării mărfurilor în timpul manevrelor de debarcare.
Barca, care Așteptam să scap o tonă de verdel, s-a întors la patru și jumătate după-amiaza, când era deja legată de doc. Barca de pescuit, 9,9 metri lungime și în funcțiune din noiembrie 2004, ziua începuse la șase dimineața și ajunsese la portul Lastres la prânz. Patru ore mai târziu, a venit rândul lui să descarce.
Atunci o schimbare bruscă a greutății pe punte a făcut ca nava să-și piardă echilibrul și să ajungă cu carena orientată în sus lângă doc. Complet răsturnat.
O mie de kilograme de fasole verde pierdute
Așa și-a pierdut sarcina ‘Alvi’, mai mult de o mie de kilograme de macrou care au ajuns în fundul barajului. Echipajul, potrivit mai multor martori, ar fi putut arunca prea mult pește într-o parte în timp ce aștepta să-l descarce, ceea ce ar fi determinat nava să se înscrie către acea parte, cea mai îndepărtată de doc.
În momentul accidentului, ei se aflau pe barcă trei membri ai echipajului, care a sărit în apă după ce a fost avertizat de mai multe persoane care se aflau în port și care i-au alertat cu strigătele lor când au văzut că nava se înclină evident. Niciunul dintre membrii echipajului nu a fost rănit. Căpitanul bărcii s-a mutat atât de mult în port, Manuel Pellón, ca fiul tău, care Nu m-am putut abține să plâng când am văzut ce s-a întâmplatsau, pe lângă mai mulți experți care vor încerca să elucideze ceea ce s-a întâmplat înainte de a continua să readucă barca la poziția sa inițială și care trebuie să certifice și dauna suferită de aceasta.
Cu ajutorul altor pescari, comandantul „Alvi” a fost ocupat luni după-amiaza târziu să securizeze barca, pe care vor încerca să o întoarcă marți.
Pentru a vedea fotografii
«După ce s-a răsturnat, nimic electric nu mai valorează –Explică patronul major al Asociației Pescarilor Santoña, Miguel Fernández–; toate dispozitivele bridge au devenit inutile. Acum trebuie să încercăm să scoatem motorul rapid și să lăsăm mecanicii să acționeze. Coca și motorul, asta vor face, dar trebuie să încercați să o întoarceți cât mai curând posibil. Acum au câteva luni de muncă în față ».