Aeroporturi care urmează să fie - Faro de Vigo

Javier Cuervo

Știri salvate în profilul dvs.

În conversia controlorilor de trafic aerian în inamicul public numărul unu, s-a reamintit că, în ultimii 10 ani, traficul aerian s-a dublat. Deși cu scăderi, legate de crize specifice de securitate, acum nu renunță la zbor chiar dacă combustibilul crește sau PIB-ul scade. În urmă cu 14 ani, orice tuse bursieră a lăsat directori la sol și turiști în tren sau autobuz.

În aviația comercială, totul s-a adaptat noilor timpuri, cu excepția aeroporturilor. Există din ce în ce mai multe aeroporturi mari, dar funcțional la fel, în ciuda faptului că, cu cât este mai ușor să zbori, cu atât nu este mai ușor să faci acest lucru: saturațiile, loviturile controlorilor, cenușa de la vulcani în erupție, încercarea de atac terorist în destinații îndepărtate și mai mulți oameni stau în aeroporturi, înconjurați de bagaje incomode de care nu se pot separa, dând din cap în scaune rare și dure sau facând coadă la ghișeele din care nu curg niciodată informațiile dorite.

---