130 de ani de istorie feroviară El Correo
De la sosirea primului tren spre Ermua, au existat mari schimbări în trecerea căii ferate prin oraș
În același an, stația Ermua a fost demolată. În februarie anul trecut, când clădirea care găzduia biroul șefului de gară, ștergătoarele, mașinile și vitrinele au intrat în istorie. O altă mare schimbare în comunicarea feroviară locală acum că s-au împlinit aproximativ 130 de ani de când trenul va sosi în Ermua, potrivit istoricului eibarez Jesús Gutiérrez Arosa în cartea „125 de ani de cale ferată în Ermua, Eibar și Elgoibar”. Prima linie de cale ferată a ajuns la Ermua în septembrie 1887, deși prima gară a fost inaugurată în 1910 și clădirea așa cum este cunoscută astăzi a fost renovată la începutul anilor 1950.
După aproape 70 de ani, clădirea mică de pe strada Izelaieta a fost demolată pentru a face loc unei stații noi, mai moderne, mai puțin zgomotoase și cu o securitate mai mare, care să o înlocuiască pe cea care nu era mai puțin importantă, deoarece transportul feroviar a fost fundamental în istoria tuturor municipiilor din secolul al XIX-lea. De fapt, până la crearea căii ferate, nu existau mijloace pentru a facilita mobilitatea materialelor și a oamenilor. Fiecare oraș era o lume închisă și cu un domeniu limitat. De exemplu, a merge de la Bilbao la Donostia a însemnat o excursie de trei zile.
Din acest motiv, a fost atât de important pe 19 septembrie 1887 când „regina regentă a vizitat Ermua, printre alte municipalități”. „Familia regală a făcut o scurtă oprire preliminară și a fost primită cu rachete, împușcături și muzică de tamburină”, așa cum se explică în publicație.