Yakovlev Yak-W
Yak-3 este un luptător fabricat de sovietici, care a fost echipat cu un singur motor. Dezvoltarea acestei mașini îl ia pe designerul Yakovlev împreună cu echipa sa de designeri, care și-au confirmat capacitatea de a fabrica acest tip de mașină pe modelul Yak-1. Înainte ca proiectanții să lucreze pentru a crește puterea de foc a mașinii și pentru a spori supraviețuirea acesteia în luptă. Pentru a atinge acești indicatori, a fost necesar să se reducă în mod semnificativ greutatea mașinii și să se mărească capacitatea centralei pentru producerea de performanțe cu viteză mai mare.
Scurt istoric Yak-3
Dezvoltarea inițială a luptătorului Yakovlev a început chiar înainte de cel de-al doilea război mondial, cu rezultatul că a fost realizat modelul de luptător Yak-1. Această mașină are caracteristici excelente de zbor și luptă. Baza noului prototip Yak-3 și a purtat sistemele de bază și dezvoltarea unui Yak-1.
Anchetele din fabrică au început în 43 de ani, în timp ce mașina s-a impus ca o mare unitate de luptă. Ar putea atinge o viteză maximă care depășește chiar și planurile proiectanților, și anume 680 km/h. În luna octombrie a acestui an, aeronava a fost predată pentru teste de stat.
Producția în serie a noului dispozitiv a fost realizată în toamna anului 1943 și șase luni mai târziu a fost construit primul vehicul de luptă din această clasă. Pentru prima dată aeronava a efectuat un zbor în martie 44 de ani. Producția era în plină desfășurare și timp de doi ani a fost construit Yak-4848 3.
La mijlocul anilor 1943 această unitate a fost utilizată activ în operațiuni de luptă și a fost apreciată de piloții ruși. El putea sprijini cu ușurință aeronavele germane și le putea distruge. Avantajul acestui dispozitiv este că este foarte ușor, deoarece o mulțime de părți ale corpului erau din lemn. De asemenea, era foarte rapid și agil. Avantajul mașinii și a fost suficient de mare pentru intervalul de timp, care a fost de aproximativ 885 km. Superioritatea era în brațe, deoarece au fost instalate două mitraliere Yak-3 și o armă de calibru mare.
Caracteristicile de design ale modelului Yak-3
Trebuie remarcat faptul că această mașină a fost produsă doar timp de doi ani, dar în acest timp au existat multe versiuni, care diferă atât în ceea ce privește designul, cât și armele.
Yak-3 a fost realizat sub schema monoplan în consolă, care este echipată cu tren de aterizare retractabil.
Centrala electrică este reprezentată de un motor cu doisprezece cilindri cu o putere de 1250 cai putere. Motorul acționează elicea cu trei palete a unui nou design, care pasul ar putea fi schimbat în zbor, unitatea desemnată ca VISH-105SV. Carcasa tip fermă a fost realizată din tuburi de oțel, care sunt conectate prin sudare, iar carcasa mașinii este realizată din tablă de duraluminiu. Pe lângă metal, cea mai mare parte a corpului era realizată din structuri din lemn. Vehiculul motor a fost fabricat dintr-o singură bucată cu corpul aeronavei. Lampa pilot a fost fabricată în formă de lacrimă, ceea ce mărește mașina aerodinamică. Această mașină a fost echipată cu turnare de urgență.