Transportul forței de muncă din 2021 plus îl înțeleg

Plusul de transport

Trebuie întotdeauna taxat? Toți lucrătorii? Cât taxezi? Este listat? Să vedem în ce constă plusul de transport.

forței

Cine are dreptul la bonusul de transport?

Plusul de transport reprezintă bani pe care muncitorul îi primește de la companie pentru a compensa cheltuielile generate de călătoria de a merge la serviciu. De obicei este recunoscut în Contractul Colectiv, cu denumiri diferite, precum distanță plus, extra-salariu plus, ajutor pentru transport plus etc., dar dacă compensează costurile de a merge de acasă la muncă și înapoi, vor fi un plus pentru transport. Suma, fie că este fixă ​​sau nu, lunar sau zilnic, va depinde de ceea ce indică Contractul colectiv.

Dacă aveți dreptul la bonusul de transport, acesta trebuie indicat pe statul de plată, specificat în mod clar ca bonus de transport. Dacă nu este indicat faptul că este acel plus, nu va fi primit. În cadrul salarizării va trebui să aparțină ca parte a „acumulărilor”, deși, în funcție de modelul de salarizare utilizat în companie, acesta poate intra în secțiunea „percepții extra-salariale”.

Exemple de transport Plus în unele convenții colective

Fiecare acord reglementează și plătește transportul plus într-un fel, și chiar unele acorduri nu îl reglementează. Să vedem câteva exemple:

  • Contract colectiv al instituțiilor de credit financiar. Art. 31 "Plus de transport. Pentru a contribui la costurile transportului de personal, se stabilește un bonus de transport de 3,57 euro pe zi lucrătoare. Acest bonus nu va mai fi primit de către persoana angajată duminica, sărbătorile, zilele de concediu și zilele de absență de la serviciu din orice alt motiv justificat sau nejustificat. "
  • Contract colectiv de muncă la nivel național pentru sectorul agențiilor de turism (pdf): este stipulat un bonus de transport de 115,69 euro pe lună. Acest bonus se primește în 11 plăți (nu se primește în luna vacanței și nici nu se primesc plăți suplimentare), deși plata poate fi proporțională în cele 12 salarii cu o notificare prealabilă. Suma este aceeași indiferent de ziua care se face.
  • Contract colectiv pentru sectorul comerțului cu metale din Madrid (pdf): în acest caz se numește „bonus extra-salarial pentru transportul urban” și se plătește conform tabelelor salariale din fiecare an, fiind cuprins între 95,20 EUR și 99,04 EUR, în funcție de perioada temporară, în general, cu excepția contractelor de formare, care vor fi de 58,43 EUR, 59,60 sau 60,79 EUR, în funcție de an. Se plătește 11 luni pe an, deși poate fi repartizat pe cele 12 salarii. În cazul absențelor nejustificate de la locul de muncă, acesta poate fi redus proporțional prin faptul că nu există cheltuieli pentru compensarea acelor zile.

Întrebări frecvente despre plusul de transport

Cum se percepe bonusul de transport în contractele cu jumătate de normă?

Rețineți că putem găsi două tipuri de contracte cu jumătate de normă:

a) Contracte în care lucrătorul merge la muncă în fiecare zi a săptămânii, dar nu lucrează cu normă întreagă, ci un număr mai mic de ore, de exemplu, o jumătate de zi.

b) Contractele cu jumătate de normă în care se lucrează zile întregi, dar mai puține zile decât contractele cu normă întreagă. De exemplu, ar fi cazul unei vânzătoare de magazine care lucrează doar sâmbăta și duminica, comparativ cu colegii ei cu contracte cu normă întreagă care lucrează cinci zile pe săptămână.

În cazul a), trebuie amintit că bonusul de transport este primit pentru a compensa cheltuielile efectuate pentru a merge la serviciu, iar aceste cheltuieli sunt aceleași indiferent de numărul de ore lucrate pe zi. Lucrătorul cu fracțiune de normă care lucrează cu jumătate de normă cinci zile pe săptămână are aceleași cheltuieli de călătorie dus-întors ca cel care lucrează cu normă întreagă.