Transportatorii propun ca parcarea de încărcare și descărcare să fie interzisă la prânz în Valencia Las
FVET solicită prelungirea orelor de distribuție în zonele pietonale
Federația Valencia a Antreprenorilor din Transporturi (FVET) a prezentat rezultatele unui studiu cu propuneri de eficientizare a logisticii în Valencia, cu îmbunătățiri precum extinderea orelor de distribuție în zonele pietonale sau implementați un interval orar de seară în timp ce prelungiți programul de dimineață.
Studiul, care a fost prezentat luni, a fost realizat în ultimul an de către consultanța de specialitate CPS Infrastructure, Mobility and Environment și specifică Propuneri «utile» să abordeze unele dintre principalele probleme care afectează dezvoltarea activității de distribuție a mărfurilor urbane în Valencia, așa cum a indicat federația într-un comunicat.
Astfel, analiza a propus revizuirea programului de distribuție în zonele pietonale și extinderea acestuia, precum și implementați un interval orar de seară în timp ce extindeți programul dimineaței. În ceea ce privește zonele de încărcare și descărcare, îmbunătățirile includ extinderea orelor de utilizare a rezervelor de încărcare și descărcare și îndepărtarea ferestrei orei de prânz, care permite utilizarea parcării pe șosea oricărui utilizator.
Studiul a fost promovat și finanțat de Asociația Provincială a Angajatorilor de Agenții, Operatori și alte activități de transport auxiliare și complementare, care este asociația FVET, și a luat în considerare aspecte specifice legate de activitățile companii de mutare și macarale, ținând cont că antreprenorii care desfășoară aceste activități sunt reprezentați și în FVET prin asociațiile lor sectoriale respective.
Obiectivul studiului, așa cum a indicat președintele FVET, Carlos Prades, a fost de a efectua o analiză a rolului și nevoilor Distribuția urbană a mărfurilor (DUM) să implementeze un model care „garantează aprovizionarea și distribuția esențială” a orașului într-un „mod eficient, competitiv și durabil” și care să fie aliniat la politicile și obiectivele mobilității urbane durabile.
„Toți agenții implicați au fost contați pentru a veni cu o propunere reală și tangibilă care poate facilita mediul în care operăm”, a explicat Prades, pentru care au realizat interviuri cu companii dedicate în principal colete, paleți, medicamente, alimente sau bazar, printre altele, pe lângă o analiză a reglementărilor actuale și a problemelor în general.