Tot ce trebuie să știți despre scrisoarea de trăsură sau CMR pentru transport

știți

Vino la noi multe anchete legate de Scrisoarea Națională de Poartă sau CMR, Se pare că mulți transportatori încă nu sunt familiarizați cu utilizarea acestuia, din păcate, majoritatea anchetelor se datorează reclamațiilor deja depuse pentru lipsa acestuia sau pentru că nu au fost completate corect. Din acest motiv, considerăm că este important să examinăm diferitele documente de control, adică note de trăsură, pe care expeditorii/expeditorii trebuie să le emită și care deseori nu sunt conștiente de pregătirea unei scrisori de trăsură corecte.

Începând cu 13 august 2003, este în vigoare actuala reglementare a regulilor pentru controlul transportului public de mărfuri pe șosea, care reglementează utilizarea obligatorie a documentului de control administrativ necesar pentru efectuarea transportului public de mărfuri pe cale rutieră.

Care este diferența dintre Carta de Porte Nacional și CMR?

Diferența evidentă este că unul este utilizat ca document de control pentru transportul de mărfuri pe teritoriul național (încărcare și descărcare în Spania) și celălalt pentru transport internațional (nu există coincidență între țara de încărcare și țara de descărcare).

Ceea ce oamenii nu știu este asta Un singur format poate fi realizat pentru a servi ca o scrisoare de trăsură atât pentru transportul național, cât și internațional, atât pentru mărfurile generale, cât și pentru cele periculoase.. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că reglementările care guvernează fiecare dintre modurile de mai sus sunt diferite, prin urmare va fi necesar să se identifice obligațiile și drepturile pe care fiecare dintre părți le au în modurile de transport, termene diferite pentru revendicări, responsabilitatea economică a transportatorului (4,50 euro/kg în național și 11-12 euro/kg în internațional) în funcție de transportul național sau internațional.

Prin urmare, cel mai frecvent este să aveți un conosament național pentru transporturile naționale și un alt conosament internațional (CMR) pentru transporturi în care nu există coincidență între țara de încărcare și țara de livrare, cu condiția ca cel puțin una dintre cele două țări au semnat Convenția CMR.

Conosament: Contract de transport în sarcină maximă

Conosamentul este definit ca documentul care precizează circumstanțele transportului, cu condiția să conțină următoarele mențiuni minime:

  • Date de identificare ale expeditorului și ale transportatorului.
  • Date de identificare ale destinatarului sau ale persoanei căreia i se adresează comanda
    a direcționat expedierea sau dacă trebuie livrată transportatorului corespunzător
    copie a scrisorii de trăsură.
  • Locul și, după caz, data și ora livrării transportului către transportator.
  • Locul și ora de livrare a expedierii către destinatar.
  • Identificarea transportului, cu expresia calității sale generice și a numărului de pachete,
    greutatea lor și, după caz, semnele sau semnele exterioare ale ambalajelor care
    compune la fel.
  • Prețul transportului.