Test Skoda Octavia 2
MAI MARE ÎN FIECARE SENS
Skoda Octavia este cea mai populară mașină a acestui brand în Spania, așa că nu este surprinzător faptul că noul model rămâne fidel formulei care l-a făcut faimos pe predecesorul său: este elegant, confortabil și foarte spațios. Este extrem de practic, bine echipat și oferă o bună valoare pentru bani, de data aceasta adaugă mai multă tehnologie, o economie mai bună de combustibil și mai mult spațiu.
Test Skoda Octavia
Totul se schimbă pentru a rămâne la fel
Modele și versiuni
Interioare
Pe autostradă
Consum real
Cât costă asigurarea Skoda Octavia?
Rivali și concluzii
Fișa cu date
TOTUL SE SCHIMBĂ PENTRU A RĂMÂNA ACELAȘI
Skoda are în Octavia, piatra de temelie care i-a permis să evolueze datorită faptului că sa dovedit a fi cel mai bine vândut model al mărcii. Evoluția acestui salon care acum se află la a treia generație a suferit o creștere brutală din întâlnirea sa la bordul giganticului grup Volkswagen. Ca alt model nou, Skoda Rapid, a devenit berlina de familie compactă a mărcii, Octavia a fost nevoită
Ambele creșteri, dimensiune și preț, lasă Octavia pe un teritoriu neexplorat, deoarece este notabil mai mare decât un Volkswagen Golf sau Ford Focus, dar totuși mai mic decât un Volkswagen Passat sau Ford Mondeo. În ciuda faptului că a crescut în înălțime sau lățime, repercusiunile asupra esteticii mașinii au fost gestionate inteligent, astfel încât să nu pară mai mare și, desigur, are încă linii generale foarte bine proporționate.
La prima vedere s-ar putea să nu pară o descoperire profundă sau radicală, stilul este curat, dar profilul mașinii în general arată în continuare similar cu modelul anterior. Acum este mai mare, dar mai ușor, cu o reducere reală a greutății de aproximativ 100 de kilograme. Această reducere a greutății se traduce prin îmbunătățiri ale consumului general de combustibil. Unul dintre principalele avantaje ale acestui model este că, deși poate arăta ca un patru uși convențional, se dovedește că este de fapt un hatchback cu cinci uși cu un hatchback.
MODELE ȘI VERSIUNI
Octavia este fabricat cu două corpuri; unul dintre ei numit Combi (familie) și versiunea cu cinci uși ca cea din acest test. În ceea ce privește mecanica disponibilă, toate se dovedesc a fi vechi cunoscuți, deoarece sunt unități aparținând grupului Volkswagen, șase propulsori împărțiți în mod egal între benzină și motorină.
INTERIORI
Platforma modulară a grupului Volkswagen (MQB) a fost deja utilizată în mai multe modele noi și în câteva altele viitoare. Această platformă mărește ampatamentul față de predecesorul său cu 108 mm, ceea ce are un efect drastic asupra îmbunătățirii spațiului pentru picioare al pasagerilor din spate.
Această îmbunătățire a spațiului interior este vizibilă în special în spate. Există mai mult spațiu pentru picioare pentru pasageri, chiar și cu un șofer înalt așezat în față. În ceea ce privește înălțimea, toate scaunele, față și spate, sunt perfect utilizate de pasagerii mari. În plus, sub scaunele din față există suficient spațiu pentru a vă așeza picioarele, iar consola centrală, deși este largă, nu ocupă cu greu spațiu pentru pasagerii din spate.
În mod tradițional, Skoda a fost o mașină cu interioare simple și simple. De aceea, designul tabloului de bord este curat și simplu. Cadranele clare și toate sistemele de furnizare a datelor sunt ușor de citit, iar butoanele care operează diferite funcții sunt mari și intuitive.
Scaunele din față sunt mari și plate, susțin caroseria destul de bine și sunt foarte confortabile pe distanțe mari. În interior există numeroase compartimente de depozitare și chiar unele capabile să conțină o sticlă mare de 1,5 litri. Scaunele au o tapițerie discretă, dar eficientă pentru a suferi abuzuri continue, și există patru tipuri de tapițerie și tablouri de bord din care să alegeți, diferite între gri și negru. Ușile sunt largi și în toate dimensiunile sale (înălțime, lățime sau spațiu pentru picioare) spațiul este generos. Spatele acestor scaune din spate se pliază plat, dar nu lasă o suprafață complet plană, ceea ce este doar o ușoară dezamăgire atunci când se ia în considerare imensa suprafață disponibilă. La fel ca Octavia anterioară, are o portbagaj mare, care este, în această a treia generație, și mai mare. Sunt 590 litri de capacitate a portbagajului, o capacitate mai mare chiar și decât un BMW Seria 5 Touring (break). Cu scaunele rabatate, ajunge la 1.590 litri în total. Hayonul este mare și greu, ceea ce necesită eforturi pentru a-l ridica sau închide, ar fi binevenite niște amortizoare care ar atenua puțin mai mult această greutate.