Test Orbea Alma M-LTD MTB Pro MTB
Cu mai mult de 10 ani de existență în catalogul de Orbea, Modelul Alma Este unul dintre cele mai emblematice ale Marca bască. Pentru a ajunge la model nou istoria sa datează din Anii 2000 cu al lui prima bicicletă XC, Orbea Kilo de aluminiu. O bicicletă care a câștigat curse internaționale din mâna alergătorilor recunoscuți ca Carlos Coloma, Cédric Ravanel, Iñaki Lejarreta.
În 2006, primul cadru din carbon Alma de Orbea că, în mâinile Julien Absalon s-a ridicat la vârf, inclusiv doi aurii consecutiv în jocuri Olimpice. A fost, fără îndoială, punctul culminant al model rigid de Orbea și încoronarea cariera sportiva a motociclistului francez.
O bicicletă care nu s-a oprit evolua până la introducerea în lor imagine, din 2010, un nou structură dinamică numit 4X4 care a creat un punctul flex la tubul superior Da bretele mai subțire pentru a scădea rigiditate și oferă un plus de confort atunci când vă confruntați teren accidentat.
MTB Orbea Alma a fost fabricat în toate dimensiunile roților, 26 ", 27,5" și 29 "până la lansarea Conceptul Big Wheel în 2014. Un concept care vă oferă opțiune să-ți alegi dimensiunea roții în funcție de înălțimea dvs.. În cazul în care nou Orbea Alma 2017, roțile de dimensiuni rămân 27,5 ”în dimensiunile S și M iar cele din 29 ”în dimensiunile M, L și XL. Desigur, modelul de 27,5 ”în mărimea L dispare.
A patra generație Orbea Alma ajunge în 2017, cu o nouă geometrie, mai multă rigiditate și mai puțină greutate
Pentru 2017 a patra generație a Orbea Alma. Brandul Mallabia a lucrat împreună cu canadianul Pendelă catharină, bronz în ultimul Jocurile Olimpice de la Rio, în dezvoltarea unui cutie nouă cu geometrie modern, ridicat rigiditate și a greutate foarte usor, 950 g in cutie Carbon OMR, vârful gamei.
Evoluția geometrie reflectă tendința de XC modern, deci găsim un unghiul de direcție mai relaxat, rezultând un nivel ridicat stabilitate la coborâre și a tubul scaunului mai vertical pentru a nu vă compromite răspunsul la up-uri. Cu a lor păstăi mai scurt, distanța dintre axă este redus pentru a oferi încă o bicicletă compact și reactiv cine știe să transmită.
Odată cu sosirea lui impuls standard la noua Orbea Alma primești unul roata din spate mai rigid și îmbunătățit considerabil rigiditate laterală de triunghi posterior. Boostul permite extinderea Puntea spate 148mm, un câștig de spaţiu ceea ce se traduce prin reducerea păstăi, cu 10 mm mai scurte, și în utilizarea huse mai larg, până la 2,4 ”.