Tehnologii din spatele Cortinei de Fier III Jetoane care cad și mituri care se nasc

Anii '80 la specialul nostru privind tehnologiile și progresele științifice din mediul rus. Structurile economice și politice ale Uniunii Sovietice sunt victime ale unui sistem care reacționează din ce în ce mai lent și al condițiilor lumii. Cei doi succesiuni ai lui Brejnev cedează locul reformistului Mihail Gorbaciov, ale cărei decizii de deschidere precipită sfârșitul URSS.

spatele

În domeniul tehnologic, anii 80 aduc vânturi de schimbare în mai multe moduri. Puternicul aparat militar și cursa spațială încă dau roade spectaculoase, dar victimele lipsei de buget și ale sfârșitului războiului rece se îneacă. Acestea sunt invențiile pe care le-am selectat pentru această parte a călătoriei noastre în spatele Cortinei de Fier.

Sistemul de navigație al feribotului Burán

Deși programul navetei spațiale sovietice a fost un răspuns competitiv la programul american, nu se poate spune că Burán (Blizzard, în rusă) a fost o copie a modelelor americane. Asemănarea lor, în special în ceea ce privește structura aripilor, este produsul insistenței comandanților militari de a se potrivi sau de a depăși partea americană, dar inginerii sovietici au avut propriile idei.

Proiectul de feribot a început în anii 1970, dar construcția primului model nu a fost finalizată decât 1984. Burán și-a îndeplinit cu succes primul și singurul zbor orbital în 1988. Punctul culminant al acestei nave sovietice este sistem de aterizare complet automat, un sistem care îi permitea să decoleze și să aterizeze perfect fără un singur membru al echipajului în interior.

Cele peste cincizeci de sisteme de la bordul Buránului se bazau pe opt computere care funcționau în paralel și reprezintă punctul culminant al unei tehnologii care a început în armată cu sistemele complexe de ghidare ale ICBM-urilor. Sistemul care controla naveta a inclus 74 de procesoare și a cerut chiar și propriul limbaj de programare, numit Drakon și dezvoltat la Keldish Institute for Applied Mathematics.

Antonov AN-225 „Mriya”

În ultimul deceniu am văzut deja cum ingineria aeronautică rusă a dat naștere unor „monștri” zburători reali și prototipuri care ar fi putut revoluționa foarte bine transportul dacă ar fi fost mai cunoscuți. Anii 1980 nu sunt lipsiți de recorduri de zbor. Cel mai cunoscut este probabil Colosalul Antonov AN-225 „Mriya”, a cărui poreclă înseamnă „vis” în rusă.