Stațiile ITV au obligat să nu aplice ordinul de înșelăciune care a restrâns valabilitatea
Stațiile ITV au obligat să nu aplice ordinul de înșelăciune care a redus validitatea inspecțiilor vehiculelor
- Controversatul Ordin aprobat în mai anul trecut pentru a rezolva prăbușirea revizuirii ITV ca o consecință a închiderii acesteia în timpul stării de alarmă, a introdus capcana prin care, indiferent de data la care este trecută revizuirea, data care a expirat în timpul stării de alarmă, forțând, de asemenea, sute de mii de vehicule de transport să treacă inspecția tehnică de două ori la rând în doar câteva zile.
- Ombudsmanul a susținut deja plângerea depusă de Fenadismer, care este confirmată acum de Curtea Supremă, care își suspendă provizoriu aplicarea, înțelegând că norma aprobată nu protejează niciun interes public, ci doar interesele private ale stațiilor ITV, din moment ce Comanda suspendată a avut ca obiectiv principal doar garantarea afacerii pierdute în timp ce acestea au rămas închise.
Cu o satisfacție enormă, FENADISMER a primit suspendarea preventivă decretată de Curtea Supremă a controversatului Ordin ministerial publicat în mai anul trecut prin care a stabilit calendarul astfel încât cele aproximativ 5 milioane de vehicule afectate de închiderea stațiilor să poată trece inspecția tehnică de revizuire starea de alarmă.
După cum se va reaminti, Ordinul aprobat de Ministerul Industriei a propus un program flexibil pentru a putea trece revizuirea tehnică în lunile următoare tuturor vehiculelor afectate de închiderea stațiilor ITV în timpul stării de alarmă pentru a evita în acest mod că se vor prăbuși. Cu toate acestea, același ordin a inclus o capcană prin care, contravenind Decretului regal care reglementează inspecția tehnică a vehiculelor din Spania, atunci când vehiculele trec revizuirea, acestea sunt introduse în fișa lor tehnică, nu data zilei în care merg la ITV, dar data la care a expirat în timpul stării de alarmă, reducând substanțial valabilitatea periodică pentru a trece următoarea.
În opinia lui FENADISMER, această aberație, care a afectat mai mult de patru milioane de proprietari de vehicule în toată Spania, a fost absolut nejustificabilă, deoarece nu a existat niciun motiv tehnic sau de siguranță care să îi oblige să încalce Decretul regal și Directiva europeană care îl reglementează, plus chiar dacă din cauza restricții de mobilitate din cauza stării de alarmă, traficul vehiculelor a fost redus cu până la peste 90%.