Șoferii de Formula 1 urmează o dietă pentru halou

Dacă anul trecut în această perioadă, piloții au fost bătut în planuri intensive de creștere a masei și puterii musculare, mai ales în partea superioară a corpului, anul acesta vor petrece puțin Crăciunul mai multe pante ale scalei decât alte ori.

șoferii

noile reglementări F1 pentru 2018 introduce așa-numitul Halo la un singur loc în mod obligatoriu și amprenta fină va produce un efect de respingere, în corpul marilor protagoniști. E timpul să slăbești din nou, ca acum câțiva ani.

Motivul este că Halo cântărește aproximativ 9 kilograme, la care trebuie să adăugăm alte 6 pentru armarea șasiului pentru a-l acomodasau și să poată treceți testele de impact FIA. Problema vine când greutatea minimă a mașinilor a fost crescută cu doar 6 kg, de la 728 (în 2017) la 732 kg.

Acea reduce marja pe care trebuie să o folosiți în prezent la balast la aproape zero și echilibrează mașina. Și asta în cele mai bune cazuri, pentru că le place piloților înalți și grei Hulkenberg (1,85m și 74 kg), partener al lui Carlos Sainz, vor fi obligați să facă un real efort de a nu fi permanent cu Renault peste greutate reglementare, ceea ce te va face să fii mai lent pe pistă.

Nico Hulkenberg, șofer Renault (74 kg și 1,85 m)

„Suntem conștienți, se vorbește despre asta. Este o chestiune politică și echipele trebuie să fie de acord să schimbe greutatea, dar unele echipe nu vor să o facă, așa că este o situație oarecum complicată. Pentru mine, ca călăreț mai înalt și mai greu, sunt ca și cum am avea o amendă. Echipa mi-a spus deja că ar putea exista unele probleme cu excesul de greutate și m-au întrebat dacă pot dieta. Răspunsul meu a fost nu ", a comentat germanul la„ motorsport.com ”în ultima cursă a anului din Abu Dhabi, încercând forțează-ți echipa să obțină mai multă marjă înainte de a începe sezonul 2018.