Șoferi de camion; Un sector cu risc de supraponderalitate - Forum profesional pentru transporturi
Mancarea nedorita, o viata sedentara si un mediu de lucru stresant ii fac pe europeni din ce in ce mai supraponderali. Ratele obezității sunt duble față de acum 20 de ani, iar șoferii de camioane sunt un sector cu risc deosebit.
Volvo Trucks include acum informații specifice despre alimente și sănătate în programul său de formare a șoferilor, subliniind modul în care acești doi factori influențează atât calitatea vieții personale, cât și performanța profesională a șoferului. „Vă oferim sfaturi și sfaturi cu privire la modul de a duce un stil de viață mai sănătos”, spune Lucien van Zullen, antrenor șofer în Olanda.
„Nu este o știință exactă, este mai mult despre a-i face pe șoferi să vadă că pot mânca și trăi mai sănătoși. Consumul de mic dejun, mersul cu bicicleta la serviciu și încercarea de a mânca mai multe legume sunt câteva linii directoare de urmat. De asemenea, le oferim sugestii cu privire la ce tipuri de exerciții pot face în cabina camionului. Soluția se află în aceste mici detalii. " În timpul cursului, participanții învață, de asemenea, modul în care diferite tipuri de alimente îi afectează nu numai fizic, ci și în starea lor de spirit și capacitatea de concentrare.
IMC-ul mediu al unui șofer european de cursă lungă este de 28, cu doar două puncte sub ceea ce este clasificat oficial ca obezitate. Aceste date au fost obținute printr-un studiu realizat de 2.300 de șoferi din toată Europa de către Volvo Trucks.
De ce sănătatea șoferilor noștri nu atinge nivelurile dorite? În 2009, Inge Van Bogerijen de la Institutul pentru sănătate și sport de la Universitatea din Utrecht, a investigat problema și a realizat un studiu în care a concluzionat că șoferii de camioane se află într-un mediu foarte specific, atât social, cât și fizic. „Mediul de lucru pe drum este un obstacol în calea unui stil de viață sănătos în rândul șoferilor. În studiul meu am descoperit că mulți dintre ei doresc să ducă o viață mai sănătoasă, dar simt că au limitări în acest sens ”, spune Inge Van Bogerijen.