Schimbați la dublu
Anonim
Invitat
Ok, bine, în funcție de ceea ce răspundeți, anunțați-ne în caz că trebuie să continuăm să căutăm ajutorul nu.
Ei bine, dacă nu sunteți tratat la fel pentru mine, este un motiv imperios să nu puneți piciorul din nou în magazin și, în plus, să trimiteți un e-mail producătorului pentru a anunța ce s-a întâmplat și a bate palma la încheietura mâinii. pierde distribuția mărcii Se taxează la fel indiferent dacă ai cumpărat sau nu bicicleta acolo.
Când mi-am cumpărat motocicleta, m-au sunat de la Roma pentru a întreba cum a mers totul, chiar întrebându-mă dacă au un magazin curat. Duc motocicleta la un magazin diferit de unde o cumpăr și ei mă tratează ca pe un farmec mereu, cu cafeaua ta și tot.
Motto89
Membru
Buna bine ! Nu mai sunt aici de ceva vreme!
Cred că s-a decis!
Ieri am reușit să fac un traseu cu o bicicletă de testare, în magazin mi-au lăsat un Berria Mako în mărimea L mai mult sau mai puțin adaptat la măsurătorile mele (trebuia să reglez o șa și o cădere, dar în linii largi am putut mă văd pe bicicletă). Am făcut 22 km printr-o zonă în care merg de obicei cu rigidul meu, cu ideea de a vedea diferențe, iar adevărul este că am ajuns destul de fericit!
Acum trebuie doar să văd în cele din urmă rezultatele pe care le are bicicleta mea actuală. În magazin îmi oferă un preț bun pentru mako 8-9, cu biomecanică care va ieși la comandă, controlul twinlock al lui Scott pentru a avea trei poziții pe amortizorul din spate, amortizor rotit pentru a câștiga spațiu în cadru și mai mult confort cu sticla (introduce sticla 750ml) și anvelopele tubeless la alegerea mea.
Destul de mulțumit mai ales de afacere, deoarece a fost singurul magazin preocupat de achiziționarea unei biciclete pentru a-mi încerca îndoielile cu dimensiunea.
Acum. Încă trebuie să decid dacă mă duc pentru mako 9 sau păstrez 8.
Sunt puțin peste 400 de euro diferență și schimbă transmisia (gx vs x01) și frânele (nivelul t vs nivelul tlm). Restul este la fel.
În principiu, în lipsa hotărârii acestor detalii, în principiu în 4-5 săptămâni voi avea o bicicletă nouă!
Yeisus
Membru
Buna bine ! Nu mai sunt aici de ceva vreme!
Cred că s-a decis!
Ieri am reușit să fac un traseu cu o bicicletă de testare, în magazin mi-au lăsat un Berria Mako în mărimea L mai mult sau mai puțin adaptat la măsurătorile mele (trebuia să reglez o șa și o cădere, dar în linii largi am putut mă văd pe bicicletă). Am făcut 22 km printr-o zonă în care merg de obicei cu rigidul meu, cu ideea de a vedea diferențe, iar adevărul este că am ajuns destul de fericit!
Acum trebuie doar să văd în cele din urmă rezultatele pe care le are bicicleta mea actuală. În magazin îmi oferă un preț bun pentru mako 8-9, cu biomecanică care va ieși la comandă, controlul twinlock al lui Scott pentru a avea trei poziții pe amortizorul din spate, amortizor rotit pentru a câștiga spațiu în cadru și mai mult confort cu sticla (introduce sticla 750ml) și anvelopele tubeless la alegerea mea.
Destul de fericit, mai ales cu afacerea, deoarece a fost singurul magazin preocupat să-mi facă o bicicletă pentru a-mi testa îndoielile cu dimensiunea.
Acum. Încă trebuie să decid dacă mă duc pentru mako 9 sau păstrez 8.
Sunt puțin peste 400 de euro diferență și schimbă transmisia (gx vs x01) și frânele (nivelul t vs nivelul tlm). Restul este la fel.
În principiu, în lipsa hotărârii acestor detalii, în principiu în 4-5 săptămâni voi avea o bicicletă nouă!
Grozav! Aceasta este o bucurie, ne veți învăța.
Am avut Gx-ul, a fost corect, nu ajunge nici pe departe la un Xt. Acum port x01 și este o altă lume, mai puțin zgomotos, mai precis, nu știu o cămară de rahat.
Anonim
Invitat
L1llo5
Membru
Papaya
Membru
Grozav! Aceasta este o bucurie, ne veți învăța.
Am avut Gx-ul, a fost corect, nu ajunge nici pe departe la un Xt. Acum port x01 și este o altă lume, mai puțin zgomotos, mai precis, nu știu o cămară de rahat.
Motto89
Membru
Ei bine aripă! Plătește și semnează, bicicletă responsabilă!
În cele din urmă, diferența de preț între 8 și 9 a fost de 320 €, așa că am optat pentru 9!
Îți voi prezenta peste o lună sau cam așa dacă totul merge bine!
Mulțumesc tuturor pentru ajutor!
Anonim
Invitat
IbaBike
Membru
Citesc forumul pentru a căuta informații și pentru a putea lăsa îndoieli. Și sunt nou pe forum.
Am fost cu un Megamo Track XX1 (ediția de aur) de câteva luni și nu prea l-am apucat, vin de la mai multe modele de trail și senzațiile pe care le am la această bicicletă nu sunt prea bune în ceea ce privește conducerea. Căutam ceva ușor care să mă favorizeze în sus, dar coborârea nu era un cal fără control.
Este foarte nervos când vine vorba de coborâre, ampatamentul (1.100 mm) și unghiul mai strâns al furcii, se arată. În configurația din fabrică pe care Megamo o are în suspensiile sale (furcă și amortizor), bicicleta este mai fermă în blocare la urcare, dar foarte viguros la coborâre, nu înghite așa cum aș vrea.
Oricum, în ceea ce privește asamblarea, este brutal, dar la conducere nu m-a convins. Lucrul este că am încercat un Scott Spark Rc și, în ciuda faptului că este un tip de raliu, ca Megamo, comportamentul său seamănă cu ceva mai mult decât ceea ce căutam. Mai ales pe puntea spate, are mai mult echilibru și nu se desprinde atât de mult de pe sol pe teren dificil, cu rădăcini, pietre etc.
Îndoiala pe care o am și pentru care îți cer sfatul este că am o ofertă pe masă, care mă înnebunește și doar o întorc în cap. Mi-au propus să schimb Megamo Track XX1, pentru un Scott Spark Rc 900 Team 2019 nou din cutie (fără să-l scot din cutie, l-aș monta chiar eu). Dar schimbarea ar fi fără bare.
Dacă încep să prețuiesc componentă cu componentă, nu aș schimba-o (FOX 32 SC Kashima de Rock Shox SID // Sram XX1 de Sram GX // Etc.) Dar dacă prețuiesc dincolo de componente, mă gândesc mult la asta.