Șase tarife pentru o valiză - Diario de Mallorca
Fiecare companie aeriană folosește criterii diferite atunci când vine vorba de încărcarea pentru bagajele înregistrate
Distribuiți articolul
Cumpărarea unui bilet de avion a devenit o mică aventură, mai ales dacă bagajele pe care doriți să le luați cu dvs. nu se încadrează într-o valiză de mână și trebuie înregistrate. În funcție de compania aeriană aleasă pentru a efectua călătoria, călătorul va trebui să plătească toate valizele care îl însoțesc, va putea evita plata primei, deși va plăti o rată standard pentru restul sau pentru supraponderalitatea sau va purta gratuit o greutate specifică și tot ce depășește aceasta va fi plătit cu o anumită sumă de bani pe kilogram. Dacă la asta se adaugă efectuarea călătoriei dus-întors cu diferite companii, haosul este aproape asigurat.
Spanair a fost prima companie care a perceput, în luna ianuarie, bagaje pe pachete și nu pe greutate. Prima valiză este gratuită dacă nu depășește 20 de kilograme; Dacă depășește acea greutate, călătorul trebuie să plătească 25 de euro dacă a achiziționat biletul online, 50 dacă l-a făcut telefonic și 70 dacă îl plătește la ghișeu, totul pentru maximum încă 15 kilograme. La fel, a doua valiză și restul sunt taxate cu același tarif.
„Bagajul în exces este, așadar, mai ieftin decât cu sistemul anterior”, indică aceștia de la Spanair, în momentul în care specifică că înainte de fiecare kilogram în plus însemna pasagerul să plătească zece euro. "Acum cu 25 de euro poți transporta până la cincisprezece kilograme. Înainte, dacă transportai 30 de kilograme trebuia să plătești 100 de euro", specifică aceștia (limita era stabilită la 20 de kilograme). La rândul său, Iberia sa alăturat acestei inițiative la începutul acestei luni. Compania vă permite să transportați gratuit 23 de kilograme într-un singur pachet. A doua valiză și restul se taxează cu 50 sau 60 de euro, în funcție de biletul achiziționat online sau de la aeroport, tarif care se aplică și greutății excesive cuprinse între 23 și 32 de kilograme. Cu toate acestea, după ce a anunțat aceste măsuri, compania a ajuns la un acord comun cu guvernul și guvernul Insulelor Canare, astfel încât locuitorii insulelor să plătească doar 15 euro pentru supraponderalitate în prima valiză, lucru care se aplică deja.
De la Iberia, aceștia subliniază că acest nou mod de încărcare urmărește ca oamenii să poarte din ce în ce mai puține bagaje cu ei, în special pe rutele pe distanțe scurte sau medii, unde se aplică aceste tarife. "În avioane portbagajele [compartimentele din zona pasagerilor] sunt întotdeauna pline, nu mai este de teama pierderii bagajelor, ci pentru că ieși din avion, iei valiza și pleci fără să mai aștepți. Aceasta este tendința" Ei spun de la biroul de presă al companiei. În plus, aceștia subliniază că a transporta bagaje mai puține și mai ușoare înseamnă, printre alte avantaje, accelerarea check-in-ului și procesul de plasare a valizelor în avion, îmbunătățirea punctualității, reducerea consumului de combustibil și reducerea emisiilor de CO2 "Există, de asemenea, partea de prevenire a riscurilor profesionale: pentru un operator nu este același lucru să se aplece de șapte ori pentru valize decât două sau să ia una de 23 sau 33 de kilograme", au subliniat ei.
Alte companii precum Air Europa sau Air Berlin vă permit să transportați gratuit un anumit număr de kilograme - 23 în prima și 20 în a doua -. Ulterior, tot ce depășește aceste limite se percepe la un anumit preț pe kilogram. „Va fi 5 euro pentru fiecare kilogram în plus”, potrivit surselor Air Berlin. Recent, s-a publicat în unele mass-media că Air Europa intenționează să modifice sistemul și să se alăture taxei pentru numărul de pachete, deși compania indică că nu se știe încă când va fi aplicat.