Ryanair versus Dieta Dukan (1); ; Antonio Garzon

15. ianuarie 2013 4 comentarii Tipărire:

Partea 1: O'Leary și Dukan, genii ale secolului XXI?

Vinerea trecută, 11 ianuarie, programul „Echipa de investigații” a celui de-al șaselea a emis două știri extrem de interesante: „Ryanair la limită” și, imediat după, „Dieta Dukan: afacerea de a slăbi” (ambele rapoarte au o durată de aproximativ 50 de minute). Această postare tratează paralelele dintre ambele modele de afaceri.

Cititorul se întreabă cu siguranță: Și ce legătură are controversata companie aeriană irlandeză cu dieta controversată a nutriționistului francez? Ei bine, absolut nimic, cu excepția „controversatului”. În acest sens, pot fi observate coincidențe interesante între strategiile de afaceri ale promotorilor lor respectivi, Michael O'Leary și Pierre Dukan, cum ar fi marketing agresiv, dezinformare atasat la rezultate pe termen scurt si conflict implicit în ambele strategii.

Să analizăm aceste paralele în detaliu:

(1) Marketing agresiv

Atât Michael O'Leary cât și Pierre Dukan se remarcă prin marketingul agresiv și stăpânirea instrumentelor de comunicare. Ei poziționează avantajele produselor lor mai bine decât concurenții lor respectivi (la Ryanair: prețul zborului; în Dukan: rapid să slăbească) diferențându-i în mod clar de concurenții lor.

dukan
În cazul Ryanair, extroversiunea extremă și agresivitatea mass-media a CEO-ului său joacă un rol important, Michael O'Leary. El se caracterizează printr-un stil de management agresiv, care vizează întotdeauna reducerea costurilor, și atitudinea sa ostilă explicită față de managerii concurenților săi, autoritățile aeroportuare, guvernele și sindicatele. Un avantaj al acestei atitudini controversate este publicitatea gratuită ridicată pe care o generează. Așa cum spune el însuși: „important este să vorbească despre mine, chiar dacă este bine”. Pentru O'Leary, orice situație este bună pentru a atrage atenția pentru a apărea în mass-media, fie prin declarații provocatoare chiar în fața unei demonstrații a lucrătorilor Spanair concediați recent, fie fotografându-se lângă modelele de bikini ale calendarului Ryanair deghizat. ca Papa-Nöel, fie anunțând că Ryanair va plăti pentru utilizarea băilor din avioane, fie anunțând oficial crearea unui zbor fără copii și apoi retragerea acestuia, argumentând că a fost Ziua Prostilor din Aprilie (pentru acest ultim incident cea mai importantă revistă turistică, Hosteltur, și-a retras credibilitatea comunicatelor de presă de la companie).

(2) Dezinformare și rezultate pe termen scurt

Un alt numitor comun al celor două strategii este un anumit grad de dezinformare a utilizatorilor sau consumatorilor, precum și a dorința de a obține rezultate pe termen scurt a unei părți din acesta din urmă:

În cazul în care Ryanair Ar fi necesar să facem diferența între două tipuri de „consumatori”: pe de o parte, „partenerii”, care sunt funcționarii publici ai destinațiilor turistice cu care sunt de acord cu condițiile (tarife, subvenții etc.) pentru a deschide sau extinde frecvențele anumitor rute și, pe de altă parte, consumatorii înșiși, care sunt utilizatorii finali (pasagerii avioanelor).