RAPORT AER-COMBUSTIBIL - Definiție - Înțeles
Este numărul care exprimă cantitatea, în masă sau în volum, de aer captat de un motor cu combustie pentru o cantitate unitară de combustibil. Acest raport este o funcție a combustibilului, a tipului de motor, a reglării acestuia și a carburării.
Valoarea ideală sau teoretică a unui astfel de raport este cea care corespunde raportului stoichiometric sau raportului exact dintre masele substanțelor care fac parte din reacție pentru a obține o combinație chimică completă. În cazul benzinei comerciale, acest raport este între 14,7 și 15,1 (adică aproximativ 15 kg de aer pentru fiecare kilogram de benzină). Cu toate acestea, această condiție este îndeplinită numai în cazul reacției în condiții teoretice sau ideale, indiferent de viteza mai mare sau mai mică cu care se dezvoltă efectiv arderea.
La motoarele termice și, mai presus de toate, la tipul volumetric alternativ, reacția are loc în condiții foarte speciale și variabile și, în cazul aprinderii prin scânteie, modurile de inițiere a reacției (în general o scânteie electrică practic punctiformă).) determina importanta altor aspecte ale arderii, precum viteza de raspandire a flacarii si inflamabilitatea amestecului.
Este logic ca, cu un raport aer/combustibil mai mic decât stoichiometric (mai puțin de 14,7 pentru benzină), nu tot combustibilul să fie ars și unele să rămână ne-arse sau parțial arse, cu formarea de CO și HC. Trebuie amintit că arderea nu este niciodată completă, indiferent de raportul aer/combustibil, deoarece reacția nu are loc niciodată în condiții ideale.