Prezentare Honda RC213V-S - informații despre biciclete sportive

IMAGINEA MARCII

  • Fișa cu date
  • Fotografii
  • Videoclipuri
  • Prezentare
  • Știri
  • Vedeți testele tuturor mărcilor

Gigantul japonez, cel mai mare producător mondial de două roți, a făcut o nouă demonstrație a puterii sale. Setarea aleasă a fost Circuitul Montmeló cu GP-ul catalan din 2015 și motivul, prezentarea presei specializate din Japonia, Australia, SUA și Europa a noii sale creaturi, spectaculoasa Honda RC213V-S

Prezentare Honda RC213V-S

Gama Honda RC213V-S

Ce este această bicicletă și ce intenționează? Ei bine, adevărul este că nu știu foarte bine, dar voi încerca să explic ce cred. Cred că Honda a vrut să-și demonstreze puterea, capacitatea tehnologică, resursele ... și nasul și a construit această bicicletă pentru că le place!

RC213V-S este o mașină super-sportă care va construi aproximativ 250 de unități de acum până în ianuarie 2017. O motocicletă hiper-exclusivă pentru care au creat un departament special pentru asamblare în cadrul fabricii Kumamoto, din sudul Japoniei. Ei au colaborarea și sfaturile complete ale HRC (divizia de curse Honda) și au o capacitate de producție de o unitate pe zi.

Deși Honda spune că este o replică a RC 213 V oficial cu care Marc Márquez și-a câștigat cele două titluri consecutive de Moto GP în 2013 și 2014, realitatea este că este practic motocicleta de curse din categoria Open, RCV1000 R, pentru că, la fel ca acesta, nu folosește sistemul de închidere a supapelor pneumatice și nici faimosul schimbător de viteze fără sudură (fără sudură) pe care îl au cele oficiale, ci sistemele convenționale. Ceea ce este adevărat este că noul RC213V-S nu este doar rezultatul aplicării tehnologiilor dezvoltate de Honda în competiție la un model de serie, ci reprezintă o nouă provocare, făcând posibilă o mașină dezvoltată special pentru a concura în MotoGP, Pot călări pe drumurile publice.

rc213v-s

RC213V-S a fost conceput în conformitate cu acest principiu și a moștenit conceptele și specificațiile de concentrație maximă de masă și frecare minimă, precum și aspecte cheie ale fabricării sale care diferențiază RC213V-S, ca mașină MotoGP, de alte serii. modele. Diferențele sale de fabricație sunt copleșitoare, ușurința, precizia prelucrării sale, calitatea componentelor sale ... pe lângă cunoștințele superioare și capacitatea tehnologică necesare pentru fabricarea sa. Și, desigur, referindu-se la "delicatese electronice", le transportă pe toate și de ultimă generație: trei curbe de putere disponibile, control al tracțiunii cu o mulțime de niveluri de acționare, control de lansare pentru ieșiri, schimbător rapid în schimbare cu sensibilitate reglabilă, accelerometre, gyros și tot ce vă puteți gândi.