Piața automobilelor va scădea cu 60% și are nevoie de un plan Renove ca cel basc
„Primul lucru este sănătatea, dar trebuie să vă gândiți cum să relansați vânzările de mașini, deoarece mașina este prima industrie din țară”, spune Gerardo Pérez
Donostia - Președintele Faconauto, asociația dealerilor de automobile, Gerardo Pérez, analizează situația complicată actuală a unui sector care este prima industrie din Spania, după turism, și prima din Țara Bascilor. „Piața vânzărilor de autoturisme va scădea aproape de 60% și vor fi necesare măsuri de sprijin, cum ar fi un plan de reînnoire, precum cel basc care ar trebui extins în toată Spania și suspendarea măsurilor de sancționare ale CE să pună în aplicare o mașină electrică care are o cerere insuficientă și că oamenii nu vor putea plăti pe termen scurt, pentru că vom deveni mai săraci de la aceasta ".
Cât de important este sectorul auto din Spania și cel al reprezentanțelor din Țara Bascilor ?
- În cazul specific al Țării Bascilor, vorbim despre un total de 106 reprezentanțe, care facturează aproximativ 1.762 milioane de euro pe an și angajează aproximativ 6.500 de persoane. În Navarra avem 44 de reprezentanțe care mută aproximativ 539 milioane de euro cu 1.600 de lucrători. Dacă luăm în considerare ca procent din PIB, reprezentanțele din BAC reprezintă aproximativ 3,2% din PIB, dar sectorul auto din Țara Bascilor reprezintă direct 12,5% din economie și 10,5% în Spania.
Cum este sectorul astăzi?
–Toți expozanții sunt complet închisi prin decret. În atelierele de reparații de urgență rămân doar servicii minime, cu 10% din forța de muncă, dar cu un impact asupra facturării de doar 1%. Afacerea este complet închisă, iar ERTE se articulează din cauza forței majore pentru a încerca să mențină ocuparea forței de muncă, dar vorbim despre 161.000 de persoane, iar în fiecare zi în care rămân fără activitate, daunele cresc, până la punctul în care putem pierde 35.000 locuri de muncă dacă nu există suficient sprijin pentru relansarea vânzărilor.
Câte mașini pot fi în stoc pe întreaga piață spaniolă?
–Vorbim despre un volum de 200.000 de mașini în stoc, pentru că pe lângă închidere, decretul ne-a prins cu multe vehicule în tranzit.
Cu această situație, va continua procesul de concentrare a afacerilor în sectorul de distribuție auto?
-Da. În ciuda situației de incertitudine, există o realitate care spune că concentrarea se desfășura deja, deoarece, în general, companiile spaniole sunt mici, iar concentrarea este importantă pentru a câștiga dimensiuni și pentru a putea face față digitalizării care urmează.
Cum apreciați măsurile guvernului spaniol?
–Primul pachet de măsuri care a fost pus pe masă conținea câteva aspecte interesante, atât pentru lucrători, cât și pentru angajatori. Dar acum, adevărul este că nu suntem mulțumiți nici de destrămarea dialogului social, nici de faptul că ERTE, care sunt pentru o cauză mai mare, nu sunt apreciate la fel în toate teritoriile. Este nevoie de mai multă coordonare.
Va avea a doua zi după ce aveți nevoie de măsuri speciale pentru a începe?
-Categoric. Un sector puternic de relansare va fi necesar pentru sectorul auto, deoarece cuvântul de ordine este vinde, vinde și vinde. Dar mai mult decât ajutorul, cel mai important lucru este să clarifice îndoielile către consumator, astfel încât acesta să poată cumpăra mașina pe care o dorește, fără a se îngrijora de restricții sau alte incertitudini. Împreună cu turismul, suntem gâsca care depune ouăle de aur ale economiei spaniole și știm că turismul va avea nevoie de timp pentru a se reactiva, deoarece oamenii își vor lua timpul înainte de a nu se teme să călătorească. De aceea, este important, de asemenea, să pariați puternic pe industria auto.