Parașută îmbunătățită controlul aeronavelor indiene - Rossiyskaya Gazeta

aeronavelor

Compania indiană HAL a finalizat promițătorul antrenor HJT-36 Sitara. Anterior, testele sale au fost suspendate din cauza pierderii controlului la efectuarea unui „butoi”.

Lucrările de la Sitara, concepute pentru a reduce dependența Forței Aeriene Indiene de tehnologia importată, au fost în desfășurare cu succes variabil din 1997. Primul zbor al HJT-36 a avut loc în 2003. După 11 ani, a devenit clar că avionul era supraponderal: indienii au apelat la diverse companii străine pentru a lucra la pierderea în greutate, scrie FlightGlobal.

În timpul testelor de zbor de manevrabilitate din 2016, s-a dovedit că, după finalizarea „butoiului”, pilotului îi este extrem de dificil să recâștige controlul aeronavei. Proiectul a fost înghețat timp de trei ani, apoi HAL a mutat stabilizatorul vertical înapoi și a mărit zona cârmei. În plus, pe Sitara au fost instalate mici parașute, concepute pentru a opri rotația aeronavei de-a lungul axei longitudinale, dacă pilotul nu o poate face de unul singur.