O săptămână cu Reva-i Partea 3 Forococheselectricos
Ziua 2 marți
Nu pot merge cu Reva-i la lucru pentru că nu garantează o priză în parcare. Este păcat, pentru că a fost unul dintre primele teste efectuate cu mașina. La sfârșitul zilei iau mașina. Ieri nu l-am conectat, dar are încă multă încărcare, așa că fac o mică plimbare și profit de ocazie pentru a merge la cumpărături. Plouă mult și partea din spate a mașinii pierde multă vizibilitate; Folosesc geamul spate încălzit pentru a-l detașa și vizibilitatea se îmbunătățește. Nu am probleme cu vizibilitatea în față. Curățătorul funcționează corect.
Ploaia nu pare să afecteze comportamentul mașinii. În ciuda accelerării și frânării puternice, mașina nu a mers niciodată, nici în linii drepte, nici în curbe. Și nici nu apreciez vreo „scurgere” de apă din cadrul ușilor, ferestrelor etc. După cumpărături, mă întorc la parcarea mea și îl las pe cel mic încărcându-se.
Ziua 3 miercuri
Din nou, după ce m-am întors de la serviciu, mă duc la cumpărături. Pentru a ajunge mai repede am folosit modul push pe o secțiune cu pantă, în zona Montigalá. Ajung și parchez fără probleme într-un cunoscut centru comercial. Profit de această ocazie pentru a face o fotografie.
Cât de mică arată mașina; orice loc de parcare este întotdeauna mare. Parcarea devine o sarcină foarte ușoară. În mod normal, nu este necesar să utilizați modul de împingere pentru a urca pe pârtiile de parcare, deoarece viteza, în orice caz, este limitată la aproximativ 10 km/h și atunci când motorul este complet apăsat, acesta are întotdeauna un cuplu de mișcare.
Ziua 4 joi
Mă întâlnesc cu un prieten pentru a-i arăta mașina și a vedea ce crede el. Ne plimbăm prin zona plajei. Profitând de faptul că își aduce camera, înregistrează o secțiune pe video.
Ne întoarcem și ne oprim la o benzinărie pentru a-i face niște poze. După ședința foto și întrucât mediul cu miros de benzină nu se potrivește cu Reva-i, decid să mă întorc acasă.
Ziua 5 vineri
Mă duc din nou la cumpărături. Fac un mic videoclip cu conducerea din parcare.
De data aceasta parchez lângă mall, unde există un magazin auto. Parchez din nou într-un spațiu imens pentru Reva-i.
Seara merg la o cină în familie. Nu sunt 4 km de nimic, așa că încărcătura mașinii nu mă preocupă; ceea ce mă îngrijorează este să pot să rătăcesc pe pante foarte abrupte. Cu mine și o altă persoană, 110 kg în plus în mașină și o urcare extraordinară, a trebuit să pun modul push pentru a porni din nou, când mă opream pe deal, din cauza traficului; Când am început, am apăsat complet pedala de accelerație și mașina a durat câteva secunde să reacționeze. Este pentru prima dată în aceste zile că mă tem cu adevărat că mașina mă va părăsi încercând să urc un deal ...
Din fericire nu a fost așa. L-a costat, dar a luat viteză pentru a depăși secțiunea, ajungând la 25 km/h. Pe o pantă abruptă ca aceasta, viteza maximă a vehiculului va depăși probabil 25Km/h, dar nu este obișnuit să găsești așa ceva în oraș sau pe drum. Trecerea acestui test mă lasă mai liniștită când fac restul urcărilor. Nu găsesc parcare; Mă întorc de câteva ori și din fericire găsesc o mică gaură.