Noile reglementări privind dispozitivele de protecție pentru dormit sau umflături sau umflături de viteză
CasaCocheCurro »Mașini» Noile reglementări privind dispozitivele de protecție pentru dormit sau denivelări sau denivelări de viteză
Până acum nu exista o legislație specifică, la nivel național, care să reglementeze acest tip de elemente. Din acest motiv, sute de municipalități le instalaseră după bunul lor arbitru, devenind, multe dintre ele, adevărate obstacole, foarte periculoase pentru șoferi.
De mai bine de șapte ani, AEA solicită Fomento să elaboreze aceste reglementări pentru a pune capăt situației „ilegale” care exista în țara noastră, în ceea ce privește instalarea reductoarelor de viteză care sunt din ce în ce mai frecvente pe străzile și autostrăzile noastre., Multe dintre ele incompatibil cu siguranța șoferilor și a vehiculelor.
Sute de municipalități ar putea fi sancționate
Din acest motiv, AEA a apreciat foarte pozitiv măsura recent aprobată de Ministerul Dezvoltării, care reprezintă fără îndoială un avans important în siguranța rutieră, însă a avertizat că „sute de municipalități ar putea fi sancționate începând de mâine dacă nu se adaptează urgent reductoarele de viteză instalate în prezent la noua legislație ".
Potrivit președintelui AEA, Mario Arnaldo, „art. 5 din Regulamentul general de circulație transformă umflăturile interzise în trecerile de pietoni și benzile transversale care nu respectă reglementările de bază ale Ministerului Dezvoltării ”.
Ce este un „paznic adormit”?
„Apărătoarele de dormit” sunt obstacole fizice care sunt plasate pe drum pentru a forța șoferii să încetinească. Modelul aprobat de Lucrări Publice constă dintr-o platformă trapezoidală cu o înălțime maximă de 10 centimetri, construită din beton sau material asfaltic, cu o lungime maximă de 4 metri și rampe în sus și în jos între 1 și 2,5 metri, în funcție de limita de viteză existentă (1 metru pentru limite de 30 km; 1,5 metri pentru 40 km și 2,5 metri pentru viteze de 50 km).
Noul standard reglementează în mod cuprinzător toate aspectele care pot afecta acest tip de elemente de securitate, cum ar fi locațiile permise, semnalizarea, iluminatul, geometria, designul etc.
Cercetătorii valencieni îmbunătățesc noile denivelări de viteză pentru a încetini viteza traficului
În prezent, moderarea traficului este una dintre cele mai aplicate măsuri de îmbunătățire a siguranței rutiere, pentru care s-a pus un accent deosebit pe implementarea proiecțiilor, trecerilor de pietoni ridicate, crestelor și sensurilor giratorii. Ei bine, Grupul de Cercetare Inginerie Rutieră (GIIC) al Universității Politehnice din Valencia (UPV) efectuează teste controlate a 18 variante ale Speed Kidney, noul dispozitiv de moderare a traficului inventat și proiectat din laboratoarele sale de cercetare al căror obiectiv este să îmbunătățirea siguranței rutiere pe drumurile și traversările urbane. Dispozitivul se află în faza de dezvoltare tehnologică la pista de test Puçol (Valencia).
Cu toate acestea, deși beneficiile acestor măsuri sunt acceptate, există numeroase reclamații, atât ale conducătorilor auto, cât și ale vecinilor, cu privire la efectele pe care acestea le produc: disconfort pentru pasagerii care călătoresc cu o viteză moderată, zgomot, vibrații, deteriorări ale mașinilor. timpii de răspuns ai serviciilor de urgență.