Moscova spune că cea mai probabilă cauză a tragediei; Kursk; a fost ciocnirea cu; un obiect

Vicepremierul rus Ilya Klebánov, care conduce comisia specială a guvernului, nu și-a putut îndeplini promisiunea de a anunța oficial ieri de ce submersibilul nuclear rusesc Kursk s-a scufundat pe 12 august. Potrivit acestuia, numai după ridicarea navei la suprafață (vara viitoare) se va ajunge la o concluzie definitivă. Cu toate acestea, el a susținut că batiscafele navei științifice Mtislav Keldish și scafandrii ruși și norvegieni care au participat mai mult de două săptămâni la operațiunea de salvare au obținut materiale care oferă „argumente serioase” în favoarea celei mai îngrijorătoare ipoteze: „prăbușirea” cu un obiect subacvatic ".

Șeful flotei Vladimir Kuroyédov pariază săptămâni întregi pe versiunea conform căreia a existat o coliziune cu un submarin NATO, de naționalitate care urmează să fie stabilită, care ar fi spionat manevrele rusești în Marea Barents. Ieri, Klebánov a spus că compartimentele 1 și 2 ale Kursk Acestea prezintă semne clare ale unei coliziuni, că adâncimea la care trebuie să aibă loc indică faptul că nu a fost cu o barcă de suprafață și că există crestături longitudinale în corp care sugerează o frecare puternică și care au distrus un cauciuc în partea superioară. Ministrul apărării, Igor Sergheev, care a participat la sesiune, a asigurat că, dacă se stabilește că Kursk S-a repezit la fundul Mării Barents - unde acum se află la 108 metri adâncime, cu 106 cadavre în interior - după ce s-a ciocnit cu un submarin străin, va fi identificat. "Se recoltează probe de metal și se desfășoară o investigație aprofundată", a adăugat el.

În următoarele câteva zile, Mtislav kieldish se va întoarce în zona în care s-a produs dezastrul, iar batiscafele sale, echipate cu camere speciale, vor continua să lucreze pentru a obține noi dovezi. Croaziera Petru cel Mare, de la care a fost dirijată prima operațiune de salvare, iar alte nave de sprijin vor rămâne în zonă până la Kursk gheață la suprafață.

---