Mercedes AMG GT este decapotabil de două ori

GT Roadster livrează 476 CP și accelerează de la 0 la 100 în patru secunde, GT C Roadster atinge 557 CP și finalizează sprintul în 3,7 secunde.

decapotabil

Cine ar dori un AMG GT decapotabil va avea acum îndoielile care dintre cele două versiuni să aleagă.

Se pare că Mercedes SLS AMG, dar fără ea, versiunea sa mini nu s-ar fi născut, AMG GT, a cărei familie nu încetează să crească. El a surprins deja la Goodwood Festival of Speed ​​cu radicalul AMG GT-R și acum, în sfârșit, este rândul său versiuni convertibile.

Și la plural, da, pentru că, împreună cu varianta de bază, numit GT Roadster, ajunge unul superior care încorporează, de asemenea, un nou nivel de putere în gamă, GT C Roadster.

Ceea ce împărtășesc amândoi este noul acoperiș de pânză Este alcătuit din trei straturi și este acționat electric. Ia 11 secunde pentru a deschide sau închide și a efectua operația la viteze de până la 50 km/h. Disponibil în trei culori (bej, roșu și negru), este fabricat dintr-o combinație de oțel, magneziu și aluminiu pentru a evita adăugarea unei greutăți prea mari setului.

Și aici diferențele încep în ambele versiuni: AMG GT Roadster cântărește 1.595 de kilograme, în timp ce GT C Roadster marchează 1.660 pe scară, cu 65 de kilograme în plus. Motivele excesului de greutate sunt destul de evidente.

„Micuțul” merge cu un motor 4.0 V8 biturbo cu 476 CP și 630 Nm cuplul maxim, este asociat cu un cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte și trimite toată forța către puntea spate printr-o diferențial autoblocant mecanic. Suspensia sport AMG este responsabilă pentru digestia neregulilor asfaltului, iar frânarea este responsabilă pentru discurile de 360 ​​mm amplasate în spatele roților de 19 inci de pe ambele axe. Cu acest arsenal accelerează de la De la 0 la 100 în patru secunde și ajunge la o viteza maximă de 302 km/h.