Materiale utilizate în caroseria mașinii
7 octombrie 2016 de Autocasión
Oțelul este materialul prin excelență utilizat pentru construcția caroseriei auto, dar sub denumirea de oțel există diferite calități cu caracteristici deosebite care favorizează utilizarea acestuia în funcție de aplicație.
Oțelul este materialul prin excelență utilizat pentru construcția de caroserii auto, dar sub denumirea de oțel există diferite calități cu caracteristici foarte particulare care favorizează utilizarea acestuia în funcție de aplicație.
Nevoia de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor și directivele de mediu din ce în ce mai stricte au condus industria caroseriei la un fel de obsesie față de reduce greutatea vehiculelor, deși uneori economisirea în greutate este compensată de creșterea echipamentelor tehnologice, mai mult sau mai puțin de prisos, dar mai apreciate de utilizatori.
Deși în anii 1990 a existat o creștere a utilizarea oțelului în construcția vehiculelor, în ultimii ani, s-a înregistrat un mic declin, cedând locul altor materiale, în special din plastic și aluminiu.
Avantajele oțelului în construcția vehiculelor
Oțelul are avantaje pentru prelucrare și modelare pe care alte materiale nu le au. Disponibilitatea și prețul său, indiferent de ultimele creșteri pe care le are, îl fac foarte competitiv, motiv pentru care este primul pe lista de utilizare a constructorilor. Pornind de la această premisă, de la utilizarea oțelului, singura modalitate de a reduce greutatea unui corp este prin reducerea cantității de oțel folosite, iar acest lucru se poate face doar în două moduri: prin minimizarea dimensiunii pieselor caroseriei fabricate. cu acest material și reducând grosimea tablei utilizate.
Minimizați dimensiunea pieselor de oțel din corp
În primul caz, vedem cum bare de protecție, grile sau garnituri acoperă din ce în ce mai multă suprafață, atât în exterior, cât și în interior, lăsând utilizarea oțelului doar pentru elemente structurale sau piese.
Reducerea grosimii oțelului din corp
Reducerea grosimii tablelor utilizate este cel mai sigur și previzibil mod de a economisi greutate. O reducere a grosimii de 0,05 mm poate duce la o reducere între 6 și 10% a greutății corporale. Cu toate acestea, reducerea grosimii presupune o slăbire a caracteristicilor mecanice ale caroseriei, ceea ce duce la necesitatea unei analize detaliate a tuturor tensiunilor pe care trebuie să le suporte, cu localizarea precisă a distribuției sale.
Odată ce se cunoaște distribuția eforturilor asupra caroseriei, atunci se pot delimita zonele cu o cerere mai mare sau mai mică, ceea ce va duce la împărțirea unei piese în mai multe grosimi diferite, sau la utilizarea armăturilor sau la utilizarea oțelului de calitate diferită sau o combinație a mai multor alternative.