Línea Directa ne oferă câteva sfaturi pentru utilizarea corectă a motocicletei - Școala de șoferi din Madrid
Școala de șoferi din Madrid> Blog> Educație rutieră> Línea Directa ne oferă câteva sfaturi pentru utilizarea corectă a motocicletei
Blocaje de trafic, aglomerații, cea mai bună poziție pe motocicletă ... Línea Directa vă oferă câteva sfaturi pentru a utiliza cât mai bine motocicleta dvs.
aglomerări de trafic, blocaje de trafic, moment de maximă atenție
Când vedeți că traficul devine intens, ar trebui să vă poziționați întotdeauna pe o parte a mașinii din fața dvs., fie la dreapta, fie la stânga, încercând să nu rămâneți în punctul său mort, deoarece în acest fel în caz de neașteptate opriți, veți avea întotdeauna o cale de evadare pentru a evita coliziunea și pentru a percepe cauza frânării celuilalt vehicul, atâta timp cât el a acordat timp, desigur!
În timp ce frânezi și odată ce ai făcut-o complet, trebuie să fii foarte atent la oglinzile tale pentru a vedea ce fac vehiculele din spate, deoarece există întotdeauna persoane fără idei care nu adoptă aceleași măsuri de precauție și sunt surprinse de situație. Dacă aveți cea mai mică îndoială cu privire la intențiile vehiculelor respective, deplasați-vă între mașini până când vedeți situația sub control și, chiar dacă situația este complicată, nu uitați să căutați în ambele sensuri pentru a încerca să anticipați o ușă deschisă din partea unor curioși.
Când traficul rutier se intensifică, trebuie să facem același lucru cu percepția noastră asupra situației. Trebuie să fim foarte atenți și vigilenți pentru a evita ca confuzia celorlalți să ne prindă la mijloc.
Cea mai bună poziție pe motocicletă
După ce ați reglat atât ghidonul, cât și restul elementelor de conducere ale vehiculului la măsura și dimensiunile dvs., este important să știți cum să vă adaptați corpul la utilizarea zilnică a motocicletei și câteva sfaturi nu vor merge deloc rău, mai ales pentru a câștiga în confort.
Cu siguranță, în anumite momente, decideți să măriți viteza motocicletei și cu cât este mai mare, cu atât condusul său devine mai incomod datorită vântului care se prăbușește pe piept, de aceea o măsură importantă de adoptat este să vă aplecați puțin înainte.
Nu vă faceți nicio greșeală, nu trebuie să vă întindeți pe rezervor ca niște șoferi de curse, ceea ce va face ca motocicleta să vă transfere o adevărată tortură, ci mai degrabă este vorba de a vă deplasa corpul puțin înapoi pe scaun pentru a oferi mai puțină rezistență la vânt. Corpul tău și, mai presus de toate, brațele și gâtul îți vor mulțumi foarte mult.
Puteți utiliza aceeași poziție când coborâți într-un port, deoarece acest lucru va face fața motocicletei mai ușoară și veți avea un control mai mare al ghidonului. Amintiți-vă că, pentru a împiedica corpul să meargă din nou în față la frânare, trebuie să vă așezați genunchii pe rezervor și să aplicați o ușoară presiune cu ele. Dar fără să treci peste bord, altfel vei ajunge cu rigiditate la nivelul extremităților inferioare.
Urcarea și coborârea motocicletei: standul și suportul