Întreținerea ambarcațiunilor - Boat Things
Întreținerea ambarcațiunilor ar trebui considerată o investiție și nu o cheltuială, deoarece își mărește valoarea și își extinde durata de viață utilă.
Verificarea regulată a ambarcațiunii este importantă pentru a vă asigura că urmați o întreținere adecvată.
Motorul, pânzele, vopseaua corpului și echipamentul sunt doar câteva dintre elementele unei bărci pe care trebuie să le știți cum să le controlați pentru a identifica orice problemă și a o rezolva eficient la timp.
Recenzii cu barca
Anumite elemente sau acțiuni, cum ar fi schimbarea uleiului de motor sau verificarea plutei, au o anumită perioadă, dar alte elemente, cum ar fi catargul sau montajul, au perioade mai lungi de viață, iar revizuirea va depinde de intensitatea și utilizarea pe care o primesc. Evident, o barcă de curse trebuie să aibă un control mai mare asupra rigajului și catargului și, prin urmare, o durată de viață mai scurtă în comparație cu o barcă de croazieră. În plus, o barcă de competiție navighează cerând performanțe maxime și, în același timp, reducând cât mai mult greutatea, în timp ce o barcă de croazieră este mai puțin solicitantă și, din motive de siguranță, majoritatea elementelor sunt supradimensionate. În cele din urmă, există mai multe considerații de luat în considerare atunci când se efectuează inspecțiile navale: când trebuie efectuate și ce elemente trebuie examinate.
Revizuiri periodice
Revizuirile periodice vă permit să descoperiți defecțiuni într-o fază prematură și astfel să evitați reparații mai mari. În plus, și chiar mai important, acestea ajută barca să nu se deprecieze atât de mult și să obțină condiții mai bune atunci când vine vorba de vânzarea ei. Desigur, este mai ușor să întreținem corect barca atunci când avem o barcă nouă, dar este, de asemenea, posibil să găsim o barcă second-hand care a fost îngrijită cu atenție, cu previziune. Acest lucru va deveni evident atât la bărci cu pânze, cât și la bărci cu motor atunci când le examinați interiorul, camera motorului, instalațiile originale și adăugate.
Curățenia și ordinea vă vor oferi un ghid clar despre modul în care oamenii care v-au precedat au locuit-o. Dacă este posibil să îmbunătățim barca, o vom face pentru a avea un punct de plecare în care totul funcționează și pentru a evita reparațiile neașteptate. Poate că este un moment bun să știm că majoritatea călătoriilor efectuate de Salvare Maritimă în timpul sezonului estival se datorează defecțiunilor simple, chiar și din cauza lipsei de combustibil, care ar trebui să fie înălțimea rușinii.
Mai multe informații despre:
Recenzii constante
Importanța „jurnalului de bord”
Atât la bărci cu motor, cât și la navigație, este foarte recomandat să țineți o evidență actualizată, faimosul „jurnal de bord”, are chiar și ceva epic pentru a nota evenimentele de navigare pe paginile sale. De fapt, căpitanii profesioniști au programe speciale pentru gestionarea bărcii, programe pe care astăzi le putem transporta pe mobil ca o aplicație în plus.
Am văzut o mulțime de articole care recomandă întreținerea de iarnă și cred că este o mare greșeală. Întreținerea bărcii trebuie să fie continuă, deoarece cu cât descoperiți mai repede o defecțiune, cu atât mai repede o puteți remedia și de obicei în timpul navigației se descoperă defectele. Nu are prea mult sens să spargi nava vara pentru a o repara iarna. Riscul de a ruina vacanța este mare și șansele de a face o reparație grea în timpul verii sunt legate de așteptare și prețul de plătit. Prin urmare, este recomandabil să scrieți toate înregistrările pe tot parcursul anului în jurnalul de bord.
Este important să țineți jurnalul de bord actualizat pentru a fi la curent cu întreținerea bărcii și starea completă a acesteia.
Ce elemente ale navei trebuie examinate
Dacă nu navigăm iarna (ceva nefericit, dar din păcate foarte real), fiecare funcție a bărcii ar trebui revizuită pe prima navă a primăverii. Următoarele sunt elementele unei bărci care trebuie examinate sporadic, dar amănunțit:
Motorul
Vom începe cu motorul, în principiu, cu curățarea. La un motor curat (santină inclusă) orice pierdere de lichid este imediat evidentă. Mai întâi, verificați circuitul combustibilului. Este important să păstrați filtrele de combustibil curate. De fapt, idealul este să aveți două filtre, unul pentru particulele mai grosiere și celălalt pentru particulele mai fine: acest lucru răspândește volumul de lucru și crește eficiența.
De fapt, cel mai practic este să urmați sfaturile producătorului și să efectuați întreținerea motorului, schimbarea uleiului și filtrul în funcție de numărul de ore de utilizare pe care îl acordați motorului (de aceea este important să țineți „jurnalul de bord” actualizat menționat mai sus, pentru a vă ajuta să faceți acest calcul), dar inspecția vizuală se poate face singură, vă veți familiariza cu elementele motorului.
Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale motorului este defectarea rotorului pompei de răcire. Reparația este foarte simplă și nu necesită instrumente neobișnuite sau cunoștințe foarte înalte. Lucrul bun la privirea la motor atunci când totul funcționează este că, cu puțină memorie fotografică sau note, puteți controla funcționarea corectă a acestuia. De exemplu: cureaua alternatorului trebuie să aibă tensiunea corectă și pe care o puteți verifica cu motorul oprit, desigur. Dacă alternatorul se încarcă corect, tensiunea este bună. Urmăriți strângând ambele părți lungi ale curelei pentru a vedea cât oferă. Dacă în orice moment vedeți că alternatorul nu se încarcă corect, primul lucru de văzut este dacă cureaua este în stare bună și dacă tensiunea s-a modificat. Dacă există puțină tensiune, încercați să o dați mai mult, dar dacă nu este posibil, folosiți acea curea de rezervă pe care ar trebui să o aveți întotdeauna la bord și cumpărați alta pentru a o avea la îndemână data viitoare. Reductoare, arbori sau transmisie pe coadă: în toate aceste tipuri de lubrifiere a motorului este necesară și, în funcție de ceea ce corespunde ambarcațiunii dvs., trebuie să vă informați pentru a învăța cum să o faceți sau pentru a ști pentru ce plătiți.